<<=>> EDIT — Вьетнам (28696)
ВЬЕТНАМ *ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
<> EDIT — Вьетнам (28696) Читать дальше »
ВЬЕТНАМ *ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
<> EDIT — Вьетнам (28696) Читать дальше »
КИТАЙ — ТУРЦИЯ МОРЕ *ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
<> EDIT — Китай — Турция (28667) Читать дальше »
FOB Chongqing — Moscow 24.02 43 места28.02 50 мест Транзитное время: 18-23 дня.В ставку НЕ ВКЛЮЧЕНЫ терминальные расходы на станции прибытия и автовывоз на склад ЗАКАЗАТЬ
<> EDIT — Акция дня на главной (28521) Читать дальше »
СКВОЗНОЙ СЕРВИС ЧЕРЕЗ НОВОРОССИЙСК Тарифы на сквозной сервис из портов Индии и Китая через порт Новороссийск в Москву *ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
<> EDIT — Сквозные сервисы Новороссийск (28489) Читать дальше »
Татьяна КУЛЯБИНА генеральный директор Holding-Finance Broker Родилась в небольшом городе Кирово-Чепецк (60 тыс. жителей). Имеет два высших образования – экономическое по специальности экономист, и техническое по специальности инженер. Училась одновременно в двух ВУЗах в разных городах – очно в Санкт-Петербурге и заочно в Москве. Одновременно сдавала сессии, перемещаясь между городами. Первое место работы – логистическая компания. Пришла с нуля, младшим менеджером, и за 3,5 года выросла до заместителя коммерческого директора. В какой-то момент переросла и свою должность, и компанию. Уволилась в 2002г и основала собственную компанию – Holding-Finanсe Broker. Первого капитала хватило только на покупку стола со стулом и аренду крошечного офиса, окна которого выходили на заброшенное здание, облюбованного асоциальными элементами. К идее Китая как основного направления пришла сразу же. В том же 2002 году открыла представительство в Пекине и уже в 2003 активно работала на китайском рынке. Впоследствии, в разное время, работали представительства в Гуанчжоу, Ио, Вэнчжоу (крупные центры производства и транспортные хабы Китая). Работал офис в Нью-Дели. За несколько лет компания Holding-Finanсe Broker по оборотам превысила компанию первого работодателя Татьяны Владимировны. К слову, он долгое время очень хотел купить ее бизнес. Сейчас компания имеет прямые договоры с внутрикитайскими железными дорогами и логистическими терминалами внутри России, перевозит несколько тысяч контейнеров ежегодно. Татьяна КУЛЯБИНА генеральный директор Holding-Finance Broker Родилась в небольшом городе Кирово-Чепецк (60 тыс. жителей). Имеет два высших образования – экономическое по специальности экономист, и техническое по специальности инженер. Училась одновременно в двух ВУЗах в разных городах – очно в Санкт-Петербурге и заочно в Москве. Одновременно сдавала сессии, перемещаясь между городами. Первое место работы – логистическая компания. Пришла с нуля, младшим менеджером, и за 3,5 года выросла до заместителя коммерческого директора. В какой-то момент переросла и свою должность, и компанию. Уволилась в 2002г и основала собственную компанию – Holding-Finanсe Broker. Первого капитала хватило только на покупку стола со стулом и аренду крошечного офиса, окна которого выходили на заброшенное здание, облюбованного асоциальными элементами. К идее Китая как основного направления пришла сразу же. В том же 2002 году открыла представительство в Пекине и уже в 2003 активно работала на китайском рынке. Впоследствии, в разное время, работали представительства в Гуанчжоу, Ио, Вэнчжоу (крупные центры производства и транспортные хабы Китая). Работал офис в Нью-Дели. За несколько лет компания Holding-Finanсe Broker по оборотам превысила компанию первого работодателя Татьяны Владимировны. К слову, он долгое время очень хотел купить ее бизнес. Сейчас компания имеет прямые договоры с внутрикитайскими железными дорогами и логистическими терминалами внутри России, перевозит несколько тысяч контейнеров ежегодно.
BLOCK — Кулябина — About Читать дальше »
«Север-Юг» импорт в Россию *ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
<> EDIT — Север-Юг В Россию (26958) Читать дальше »