ЖД доставка строительной техники из Китая

Железная дорога — единственный транспорт, способный безопасно и экономически эффективно переместить строительную и дорожную спецтехнику на большие расстояния, особенно при перевозке нескольких единиц или тяжеловесных моделей.
HOLDING-FINANCE BROKER предлагает полный цикл транспортно-экспедиционных услуг по доставке спецтехники из Китая в Москву, Санкт-Петербург, регионы России и страны ЕАЭС — с соблюдением всех норм ГОСТ, требований ОАО «РЖД» и международных правил перевозки негабаритных грузов.

Мы работаем с любыми категориями техники — от компактных мини-погрузчиков до сверхтяжёлых кранов и бульдозеров, — обеспечивая индивидуальный подход, техническую подготовку и полный контроль на всех этапах.

• Экономия при массовых поставках — железная дорога может принять сразу несколько единиц техники в один состав
• Минимизация рисков — меньше перегрузок, отсутствие дорожной вибрации и перепадов
• Возможность перевозки сверхгабаритов — с использованием специализированных платформ и транспортеров
• Прямые договоры с владельцами подвижного состава — гибкость в подборе вагонов, платформ, контейнеров большого объёма (ЦМГВ)
• Собственная погрузочная площадка — для безопасной подготовки и погрузки техники

1. Консультация и замер — инженер выезжает на место или работает с техническими чертежами
2. Разработка схемы транспортировки — определение типа подвижного состава, способа крепления, необходимости демонтажа
3. Согласование с РЖД / ФАДС — оформление разрешений на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов
4. Подготовка техники — при необходимости снимаем кабины, стрелы, противовесы, кузова
5. Погрузка и крепление — с использованием растяжек, брусьев, шпальных клеток или сварки (для транспортеров)
6. Оформление документов — транспортная накладная, схема погрузки, страховка, экспедиционное сопровождение
7. Трекинг и сдача — уведомляем о каждом этапе маршрута, обеспечиваем охрану при необходимости

Перевозятся на платформах или транспортерах. Для снижения степени негабаритности возможен демонтаж стрелы, кабины или противовеса. Хрупкие элементы (стёкла, приборы) надёжно упаковываются и фиксируются.

Оптимальны для ЖД-доставки, особенно при перебазировке парка. Крупные модели (включая сочленённые) перевозятся на сцепах платформ. Съёмные кузова отправляются отдельно, в том же составе.

Лёгкие модели — на стандартных платформах, сверхтяжёлые — на специализированных транспортерах. Возможна перевозка как в собранном, так и в разобранном виде (отвал, рыхлитель, кабина — отдельно).

Подготавливаются в соответствии с ГОСТ: снимаются съёмные узлы, хрупкие детали размещаются в кабине или в специальной таре. Небольшие модели допускаются к перевозке в контейнерах ЦМГВ.

Перевозятся как длинномерный негабарит. Кабина, стрела и противовес часто отправляются отдельно для снижения габаритов. Погрузка — своим ходом или с использованием автокрана.

• Прямые контракты с операторами подвижного состава — доступ к платформам, полувагонам, транспортерам и контейнерам ЦМГВ
• Собственная инженерная служба — разработка схем погрузки, крепления и маршрутизации
• Полный экспедиционный сопровождение — от Китая до склада получателя
• Оформление всех разрешений — согласование с РЖД, ФАДС, таможенными органами
• Страхование до 100% стоимости — по желанию клиента
• Работаем с любыми клиентами — от частных лиц до крупных промышленных холдингов

Для поставок спецтехники из Китая мы:

• Организуем забор на заводе или в порту
• Проводим предварительную подготовку (консервация, упаковка, демонтаж)
• Обеспечиваем экспортное таможенное оформление в КНР
• Согласовываем транзит через Казахстан или Монголию
• Осуществляем импортное декларирование в РФ «под ключ»