Ваш контейнер из Китая приедет быстро и без проблем. Уже два десятилетия мы занимаемся контейнерными перевозками из Китая в Россию. Перевозка контейнеров FCL для бизнеса от Holding-Finance Broker – это безопасная, надежная и выгодная доставка Ваших товаров “от двери до двери”. Мы разрабатываем для наших клиентов оптимальные транспортно-логистические решения, гибко варьируя маршруты перевозок, цены и сроки доставки.
СТАВКИ НА МАРТ 2024
Дорогие клиенты! В связи с известной нестабильностью на рынке перевозок из Китая ставки китайских перевозчиков меняются еженедельно, а иногда и ежедневно. Убедительная просьба, обязательно консультироваться с нашим менеджером по актуальности текущих цен и наличию мест!
Мы возим из ЛЮБОГО города Китая! Если Вы не нашли интересующее Вас направление доставки в таблицах, обратитесь к нашим специалистам, мы подберём самые лучшие варианты по рынку.
ПРЯМЫЕ ЖД ИЗ КИТАЯ 40HQ
УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ | МЕСТО ЗАБОРА | СТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ | ПОГРАНПЕРЕХОД | ГОРОД ПРИБЫТИЯ | СТАНЦИЯ ПРИБЫТИЯ | СТАВКА USD | COC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
FOB | Chongqing | Chongqing | Alashankou/Horgos | Москва | Ворсино | 4900 | COC |
FOB | Chongqing | Chengdu | Alashankou/Horgos | Минск | Колядичи | 5100 | COC |
FOB | Chengdu | Chengdu | Alashankou | Москва | Ворсино | 5150 | COC |
FOB | Chengdu | Chengdu | Horgos | Минск | Колядичи | 4900 | COC |
FOB | Dalang | Dalang | Chengdu | Москва | Ховрино | 5400 | COC |
FOB | Dalian | Shenyang | Manchuria | Москва | Ворсино/Электроугли | 5300 | COC |
FOB | Datian | Datian | Erlian | Москва | Ворсино | 4400 | SOC |
FOB | Datian | Datian | Erlian | Москва | Ворсино | 5700 | COC |
FOB | Gaoyi | Gaoyi | Erlian | Москва | Ховрино | 5500 | COC |
FOB | Jiaozhou | Jiaozhou | Alashankou | Москва | Электроугли | 5800 | COC |
FOB | Jinan | Jinan | Erlian | Москва | Ворсино | 4300 | SOC |
FOB | Jinan | Jinan | Manchuria | Москва | Ворсино | 5600 | COC |
FOB | Jinhua | Jinhua | Alashankou | Москва | Ховрино | 4400 | SOC |
FOB | Jinhua | Jinhua | Alashankou | Москва | Ховрино | 5800 | COC |
FOB | Linyi | Linyi | Erlian | Москва | Москва | 4500 | SOC |
FOB | Linyi | Linyi | Erlian | Москва | Москва | 5450 | COC |
FOB | Linyi | Linyi | Manchuria | Москва | Москва | 5500 | COC |
FOB | Nanjing | Nanjing | Manchuria | Москва | Москва | 4750 | SOC |
FOB | Nanjing | Nanjing | Manchuria | Москва | Москва | 5950 | COC |
FOB | Ningbo | Changsha | Tongjiang | Москва | Электроугли | 6150 | COC |
FOB | Qingdao | Xian | Alashankou | Москва | Москва | 5800 | COC |
FOB | Shenyang | Shenyang | Manchuria | Москва | Электроугли | 5800 | COC |
FOB | Shenyang | Shenyang | Manchuria | Москва | Электроугли | 4150 | SOC |
FOB | Shenyang | Shenyang | Manchuria | Новосибирск | Клещиха | 4000 | SOC |
FOB | Shenyang | Shenyang | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 4350 | SOC |
FOB | Shenyang | Shenyang | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 4400 | SOC |
FOB | Shijiazhuang | Shijiazhuang | Erlian | Москва | Ховрино | 5100 | COC |
FOB | Shijiazhuang | Shijiazhuang | Erlian | Минск | Колядичи | 6500 | COC |
FOB | Suzhou | Suzhou | Manchuria | Москва | Ворсино | 5950 | COC |
FOB | Cixi | Yiwu | Erlian | Москва | Ворсино | 6450 | COC |
FOB | Xiamen | Xiamen | Erlian | Москва | Электроугли/ Ворсино | 6000 | COC |
FOB | Xian | Xian | Alashankou | Москва | Ворсино | 4950 | COC |
FOB | Xian | Xian | Horgos | Москва | Ворсино | 4950 | COC |
FOB | Yiwu | Yiwu | Erlian | Москва | Москва | 5800 | COC |
FOB | Yiwu | Yiwu | Manchuria | Минск | Колядичи | 6500 | COC |
FOB | Yiwu | Yiwu | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6400 | COC |
FOB | Yiwu | Yiwu | Manchuria | Новосибирск | Клещиха | 5950 | COC |
FOB | Yiwu | Yiwu | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6000 | COC |
FOB | Zhengzhou | Zhengzhou | Erlian | Москва | Электроугли | 4150 | SOC |
FOB | Zhengzhou | Zhengzhou | Erlian | Москва | Электроугли | 5500 | COC |
FOB | Zibo | Shijiazhuang | Erlian | Москва | Ховрино | 6700 | COC |
FOB | Pinghunan | Pinghunan | Erlian | Москва | Ворсино | 5500 | COC |
FOB | Mianyang | Chengdu | Alashankou | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
FOB | Zengchengxi | Zengchengxi | Horgos | Москва | Ховрино | 5500 | COC |
FOB | Luzhou | Chongqing | Alashankou | Москва | Ворсино | 6000 | COC |
FOB | Wuhan | Wuhan | Alashankou | Москва | Ворсино | 6100 | COC |
FOB | Xuzhou | Xuzhou | Erlian | Москва | Ворсино | 5500 | COC |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ПРЯМЫЕ ЖД ИЗ КИТАЯ 40HQ
(с прекерриджем до станции отправления)
УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ | МЕСТО ЗАБОРА | СТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯ | ПОГРАНПЕРЕХОД | ГОРОД ПРИБЫТИЯ | СТАНЦИЯ ПРИБЫТИЯ | СТАВКА USD | COC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
EXW | Chongqing | Chongqing | Alashankou/Erlian | Москва | Ворсино | 5250 | COC |
EXW | Chongqing | Chongqing | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6200 | COC |
EXW | Chongqing | Chengdu | Horgos | Санкт-Петербург | Шушары | 6300 | COC |
EXW | Chengdu | Chengdu | Horgos | Москва | Ворсино | 5450 | COC |
EXW | Chengdu | Chengdu | Horgos | Санкт-Петербург | Шушары | 6200 | COC |
EXW | Chengdu | Chengdu | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6300 | COC |
EXW | Dalian | Shenyang | Manchuria | Москва | Ворсино/Электроугли | 6000 | COC |
EXW | Datian | Datian | Manchuria | Москва | Ворсино | 5900 | COC |
EXW | Foshan | Guangzhouguoji | Horgos | Москва | Электроугли | 5800 | COC |
EXW | Guangzhou | Changsha | Tongjiang | Москва | Электроугли | 5900 | COC |
EXW | Guangzhou | Guangzhouguoji | Horgos | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
EXW | Guangzhou | Datian | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6550 | COC |
EXW | Guangzhou | Hengyang | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6500 | COC |
EXW | Guangzhou | Chongqing | Horgos | Минск | Колядичи | 6600 | COC |
EXW | Guangzhou | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 6800 | COC |
EXW | Hangzhou | Jinhua | Alashankou | Москва | Москва | 6200 | COC |
EXW | Jinan | Jinan | Erlian | Москва | Ворсино | 6000 | COC |
EXW | Kunshan | Xian | Alashankou | Москва | Москва | 5900 | COC |
EXW | Kunshan | Changsha | Tongjiang | Москва | Москва | 6100 | COC |
EXW | Kunshan | Tieling | Manchuria | Москва | Москва | 6050 | COC |
EXW | Nansha | Changsha | Tongjiang | Москва | Электроугли | 5900 | COC |
EXW | Nansha | Guangzhouguoji | Horgos | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
EXW | Nansha | Datian | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6550 | COC |
EXW | Nansha | Hengyang | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6500 | COC |
EXW | Nansha | Chongqing | Horgos | Минск | Колядичи | 6600 | COC |
EXW | Nansha | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 6800 | COC |
EXW | Ningbo | Xian | Alashankou/ Horgos | Москва | Ворсино | 6200 | COC |
EXW | Ningbo | Xian | Alashankou | Санкт-Петербург | Шушары | 7300 | COC |
EXW | Ningbo | Chengdu | Alashankou/ Horgos | Минск | Колядичи | 6900 | COC |
EXW | Qingdao | Shijiazhuang | Erlian | Москва | Москва | 6000 | COC |
EXW | Qingdao | Xian | Alashankou | Санкт-Петербург | Шушары | 7000 | COC |
EXW | Qingdao | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 7000 | COC |
EXW | Qingdao | Chengdu | Horgos | Минск | Колядичи | 6800 | COC |
EXW | Shanghai | Xian | Alashankou | Москва | Москва | 6050 | COC |
EXW | Shanghai | Xian | Horgos | Москва | Москва | 5950 | COC |
EXW | Shanghai | Changsha | Tongjiang | Москва | Москва | 6150 | COC |
EXW | Shanghai | Xian | Alashankou | Санкт-Петербург | Шушары | 7100 | COC |
EXW | Shanghai | Chengdu | Alashankou/ Horgos | Минск | Колядичи | 6700 | COC |
EXW | Shenzhen | Changsha | Tongjiang | Москва | Электроугли | 5900 | COC |
EXW | Shenzhen | Guangzhouguoji | Horgos | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
EXW | Shenzhen | Datian | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6550 | COC |
EXW | Shenzhen | Hengyang | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6500 | COC |
EXW | Shenzhen | Chongqing | Horgos | Минск | Колядичи | 6600 | COC |
EXW | Shenzhen | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 6800 | COC |
EXW | Suzhou | Tieling | Manchuria | Москва | Москва | 6200 | COC |
EXW | Suzhou | Xian | Alashankou | Москва | Москва | 6550 | COC |
EXW | Suzhou | Xuzhou | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6700 | COC |
EXW | Xiamen | Fuzhou | Manchuria | Москва | Электроугли/ Ворсино | 6350 | COC |
EXW | Zhongshan | Changsha | Tongjiang | Москва | Электроугли | 5900 | COC |
EXW | Zhongshan | Guangzhouguoji | Horgos | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
EXW | Zhongshan | Datian | Manchuria | Санкт-Петербург | Шушары | 6550 | COC |
EXW | Zhongshan | Hengyang | Manchuria | Екатеринбург | Екатеринбург-Товарный | 6500 | COC |
EXW | Zhongshan | Chongqing | Horgos | Минск | Колядичи | 6600 | COC |
EXW | Zhongshan | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 6800 | COC |
EXW | Tianjin | Xi'an | Alashankou | Москва | Москва | 6100 | COC |
EXW | Tianjin | Xi'an | Alashankou | Санкт-Петербург | Шушары | 6900 | COC |
EXW | Tianjin | Chengdu | Alashankou | Минск | Колядичи | 7000 | COC |
EXW | Pinghunan | Pinghunan | Erlian | Москва | Ворсино | 5800 | COC |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
СКВОЗНОЙ СЕРВИС ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
СТРАНА ОТПРАВЛЕНИЯ | ПОРТ ОТПРАВЛЕНИЯ | ПОРТ ПРИБЫТИЯ | ГОРОД ПРИБЫТИЯ | 20DC до (<) 24 тн груза брутто | 20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто | 40HC до 28 тн груза брутто |
---|---|---|---|---|---|---|
China | FI Shanghai | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Nansha | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Qingdao | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Xingang | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Dalian | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Xiamen | LO Восточный | Новосибирск | 1250 USD + 140 000 РУБ | 1250 USD + 157 000 РУБ | 2100 USD + 197 000 РУБ |
China | FI Shanghai | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Nansha | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Qingdao | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Xingang | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Dalian | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Xiamen | LO Восточный | Екатеринбург | 1350 USD + 150 000 РУБ | 1350 USD + 170 000 РУБ | 2100 USD + 232 000 РУБ |
China | FI Shanghai | Новороссийск | LO Москва | 5150 USD | 6400 USD | |
China | FI Nansha | Новороссийск | LO Москва | 5150 USD | 6400 USD | |
China | FI Qingdao | Новороссийск | LO Москва | 5150 USD | 6400 USD | |
China | FI Ningbo | Новороссийск | LO Москва | 5150 USD | 6400 USD | |
India | FI Nhava Sheva | Новороссийск | LO Москва | 3700 USD | 4500 USD | |
India | FI Mundra | Новороссийск | LO Москва | 3700 USD | 4500 USD | |
Turkey | FI Martport | Новороссийск | LO Москва | 2300 USD | 2750 USD | |
Turkey | FI Safiport | Новороссийск | LO Москва | 2300 USD | 2750 USD |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ТАРИФЫ НА ИМПОРТ МТК "СЕВЕР-ЮГ"
СТРАНА ОТПРАВЛЕНИЯ | Порт отгрузки | Станция назначения | 20’COC (парные) | 40’COC |
---|---|---|---|---|
India | FOB Nava Sheva | FOR Москва | 3750 | 5013 |
India | FOB Tundra | FOR Москва | 4060 | 5400 |
India | FOB Chennai | FOR Москва | 4400 | 6600 |
India | FOB Cochin | FOR Москва | 5050 | 7100 |
India | FOB Kolkata | FOR Москва | 5375 | 8100 |
India | FOB Tuticorin | FOR Москва | 5000 | 7400 |
UAE | FOB Jabal Ali | FOR Москва | 4850 | 5900 |
Pakistan | FOB Karachi | FOR Москва | 4950 | 6600 |
Sri Lanka | FOB Colombo | FOR Москва | 5400 | 8200 |
Bangladesh | FOB Chittagong | FOR Москва | 5350 | 7655 |
Saudi Arabia | FOB Dammam | FOR Москва | 4500 | 6280 |
Iran | FOB Jeddah | FOR Москва | 4550 | 6350 |
Iran | FOR Bandar Abbas | FOR Москва | 2980 | 3680 |
Iran | FOR Tehran | FOR Москва | 4850 | 5300 |
Iran | FOR Inch-Burun | FOR Москва | 1910 | 2800 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
REF КИТАЙ - РФ ПРЯМОЕ ЖД
Тарифы на перевозку грузов из портов Китая в 40 НС REF по прямому ЖД КИТАЙ-РФ
Страна отправления | Город отправления | Погран/Переход | Станция прибытия | Стоимость |
---|---|---|---|---|
China | FOB Haerbin | Забайкальск | Селятино | 9 300 USD |
China | FOB Changchun | Забайкальск | Селятино | 9 300 USD |
China | FOB Xuzhou | Забайкальск | Селятино | 9 700 USD |
China | FOB Suzhou | Забайкальск | Селятино | 9 900 USD |
China | FOB Guangzhou | Достык/Хоргос | Селятино | 11 200 USD |
China | FOB Chengdu | Достык/Хоргос | Селятино | 9 100 USD |
China | FOB Chengdu | Достык/Хоргос | Колядичи | 9 600 USD |
China | FOB Qingdao | Достык/Хоргос | Селятино | 10 600 USD |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
REF МОРЕ - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Тарифы на перевозку грузов из Юго-Восточной Азии в 40НС REF контейнерах через порты Владивосток/Восточный
Страна | Порт отправления | Владивосток |
---|---|---|
Korea | FOB Busan | 4 400 USD |
China | FOB Dalian | 4 200 USD |
China | FOB Tianjin | 4 200 USD |
China | FOB Qingdao | 4 000 USD |
China | FOB Shanghai | 4 000 USD |
China | FOB Ningbo | 4 200 USD |
China | FOB Xiamen | 4 200 USD |
China | FOB Shekou | 4 000 USD |
Vietnam | FOB Ho Chi Minh | 4 500 USD |
Город | Стоимость доставки, CY-DOOR, руб |
Москва | 505 000 руб |
Санкт-Петербург | 540 000 руб |
“* НДС 0% предоставляется на всю перевозку в случае предоставления единого поручения на перевозку с указанием зарубежного порта отправления и внутрироссийского пункта прибытия.
** Ставка указана для грузов до 27 тонн брутто, свыше 27 тонн брутто, ставка увеличивается на 20 000 руб.
1. Тарифы даны для грузов, доставляемых из портов, расположенных на территории иностранных государств, в порты Владивосток/Находка и следующих далее железнодорожным транспортом на станцию назначения с использованием контейнерных поездов ООО «Рефагротранс» на территории РФ;
2. Тарифы учитывают перевозку железнодорожным транспортом грузов 2 класса. Стоимость перевозки грузов 3 класса предоставляется по запросу;
3. Тарифы, указанные на условиях FOB порт отправления – Владивосток/Находка, включают в себя стоимость перевозки на судне, выгрузки с судна на терминал в порту Владивосток/Находка;
4. Тарифы, указанные на условиях FOB порт отправления – DOOR Москва/Санкт-Петербург, включают в себя стоимость перевозки на судне, выгрузки с судна на терминал в порту назначения, грузовые операции по выдаче контейнера на жд транспорт, перевозки по железной дороге, предоставления контейнера (для контейнеров ООО «Рефагротранс»), приема и выдачи контейнера на станции назначения, подключения контейнера к электросети в течение 3 суток на станции назначения, 3 дня свободного использования контейнера, доставки контейнера от железнодорожной станции до склада грузополучателя в пределах МКАД;
5. Предоставление дженсета: 20 000,00 руб./первые сутки, далее 5 000,00 руб./сутки;
6. Тарифы действительны для грузов, проходящих таможенную очистку силами Клиента и за его счет в порту выгрузки;
7. Тарифы включают в себя свободный срок использования контейнера 7 дней.”
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
REF МОРЕ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Тарифы на перевозку грузов из портов Китая в 40НС REF контейнерах через порт Санкт-Петербург (ПКТ/КТСП/ПЛП)
Страна отправления | Порт отправления | Санкт-Петербург |
---|---|---|
China | FOB Dalian | 9 600 USD |
China | FOB Tianjin | 9 600 USD |
China | FOB Qingdao | 9 400 USD |
China | FOB Shanghai | 9 400 USD |
China | FOB Ningbo | 9 600 USD |
China | FOB Xiamen | 9 600 USD |
China | FOB Nansha | 9 400 USD |
Город | Стоимость автовывоза, руб |
Москва | 130 000 руб |
Санкт-Петербург | 40 000 руб |
НДС 0% предоставляется на всю перевозку в случае предоставления единого поручения на перевозку с указанием зарубежного порта отправления и внутрироссийского пункта прибытия.
1. Тарифы, указанные на условиях FOB порт отправления – Санкт Петербург, включают в себя стоимость перевозки на судне, выгрузки с судна на терминал в порту ПКТ/КТСП/ПЛП.
2. Предоставление дженсета: 20 000,00 руб./первые сутки, далее 5 000,00 руб./сутки;;
3. Тарифы действительны для грузов, проходящих таможенную очистку силами Клиента и за его счет в порту выгрузки;
4. Страхование – 0,4% от стоимости груза согласно инвойса;
5. В случае передачи экспедирования Клиенту, расходы по демередж/детеншен рассчитываются с даты выгрузки по дату сдачи порожнего контейнера в сток Рефагротранс;
6. В ставку включено 7 суток использования контейнера в порту назначения до даты сдачи порожнего в депо.”
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
LCL FOR СБОРНЫЕ ГРУЗЫ ЖД
Расходы при EXW (преккеридж не учтен): терминальный сбор на станции отправления-60$ Подготовка товарно-сопроводительной документации-30$ Оформление Ex-160$
Станция выхода | Город прибытия | от 1-3 м 3 | от 3,1-5 м 3 | от 5,1-7 м 3 | 7,1-10 м3 | более 10 м3 |
---|---|---|---|---|---|---|
Chengdu | Москва | 155 USD | 150 USD | 145 USD | 140 USD | 135 USD |
Chongqing/Shijianzhuang | Москва | 160 USD | 155 USD | 150 USD | 145 USD | 140 USD |
Changsha | Москва | 165 USD | 160 USD | 155 USD | 150 USD | 145 USD |
Yiwu | Москва | 165 USD | 160 USD | 155 USD | 150 USD | 145 USD |
Xi'an | Екатеринбург | 210 USD | 205 USD | 200 USD | 195 USD | 190 USD |
Chongqing | Екатеринбург | 210 USD | 205 USD | 200 USD | 195 USD | 190 USD |
Chengdu | Минск | 130 USD | 125 USD | 120 USD | 115 USD | 110 USD |
Chongqing | Минск | 145 USD | 140 USD | 135 USD | 130 USD | 125 USD |
Changsha | Минск | 160 USD | 155 USD | 150 USD | 145 USD | 140 USD |
Yiwu | Минск | 155 USD | 150 USD | 145 USD | 140 USD | 135 USD |
Xi'an | Санкт-Петербург | 175 USD | 170 USD | 165 USD | 160 USD | 155 USD |
Changsha | Санкт-Петербург | 170 USD | 165 USD | 160 USD | 155 USD | 150 USD |
Chongqing | Санкт-Петербург | 170 USD | 165 USD | 160 USD | 155 USD | 150 USD |
*(экспортная цена, локальные расходы на станции отправления)
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
LTL FOR СБОРНЫЕ ГРУЗЫ АВТОДОСТАВКА
Склад выхода | Город прибытия | от 1-3 м 3 | от 3,1-5 м 3 | от 5,1-7 м 3 | 7,1-10 м3 | более 10 м3 | Расходы при ЕХW (преккеридж не учтен) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Changsha | Москва | 220 USD | 215 USD | 210 USD | 205 USD | 200 USD | 250 USD (экспортная, локальные расходы на станции отправления) |
Changsha | Санкт-Петербург | 210 USD | 205 USD | 200 USD | 195 USD | 190 USD | 250 USD (экспортная, локальные расходы на станции отправления) |
Changsha | Минск | 260 USD | 255 USD | 250 USD | 245 USD | 240 USD | 250 USD (экспортная, локальные расходы на станции отправления) |
*(экспортная, локальные расходы на станции отправления)
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - ВЛАДИВОСТОК / ВОСТОЧНЫЙ
МОРЕ 40'
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
40 | India | Chennai | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Cochin | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Haldia | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Kolkata | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Mundra | Vladivostok | 5550 |
40 | India | Nhava Sheva | Vladivostok | 5550 |
40 | India | Tuticorin | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Visakhapatnam | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Chennai | Vostochny | 6100 |
40 | India | Cochin | Vostochny | 6100 |
40 | India | Haldia | Vostochny | 6100 |
40 | India | Kolkata | Vostochny | 6100 |
40 | India | Mundra | Vostochny | 5800 |
40 | India | Nhava Sheva | Vostochny | 5800 |
40 | India | Tuticorin | Vostochny | 6100 |
40 | India | Visakhapatnam | Vostochny | 6100 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - ВЛАДИВОСТОК / ВОСТОЧНЫЙ
МОРЕ 20'
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
20 | India | Chennai | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Cochin | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Haldia | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Kolkata | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Mundra | Vladivostok | 4500 |
20 | India | Nhava Sheva | Vladivostok | 4500 |
20 | India | Tuticorin | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Visakhapatnam | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Chennai | Vostochny | 4800 |
20 | India | Cochin | Vostochny | 4800 |
20 | India | Haldia | Vostochny | 4800 |
20 | India | Kolkata | Vostochny | 4800 |
20 | India | Mundra | Vostochny | 4600 |
20 | India | Nhava Sheva | Vostochny | 4600 |
20 | India | Tuticorin | Vostochny | 4800 |
20 | India | Visakhapatnam | Vostochny | 4800 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - НОВОРОССИЙСК
40' (МОРЕМ ДО НОВОРОССИЙСКА, ДАЛЕЕ - ЖД)
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
40 | India | Cochin | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Haldia | Novorossiysk | 5600 |
40 | India | Chennai | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Kolkata | Novorossiysk | 5600 |
40 | India | Mundra | Novorossiysk | 3300 |
40 | India | Nhava Sheva | Novorossiysk | 3300 |
40 | India | Tuticorin | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Visakhapatnam | Novorossiysk | 5350 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - НОВОРОССИЙСК
20' (МОРЕМ ДО НОВОРОССИЙСКА, ДАЛЕЕ - ЖД)
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
20 | India | Cochin | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Haldia | Novorossiysk | 4150 |
20 | India | Chennai | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Kolkata | Novorossiysk | 4100 |
20 | India | Mundra | Novorossiysk | 2700 |
20 | India | Nhava Sheva | Novorossiysk | 2700 |
20 | India | Tuticorin | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Visakhapatnam | Novorossiysk | 4000 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
МОРЕ 40'
Тип Контейнера | Страна отпралвения | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА, USD |
---|---|---|---|---|
40 | India | Chennai | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Cochin | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Haldia | St Petersburg, FCT | 6300 |
40 | India | Kolkata | St Petersburg, FCT | 6300 |
40 | India | Tuticorin | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, FCT | 6000 |
40 | India | Mundra | St Petersburg, FCT | 4000 |
40 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, FCT | 4000 |
40 | India | Chennai | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Cochin | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Haldia | St Petersburg, CTSP | 6350 |
40 | India | Kolkata | St Petersburg, CTSP | 6350 |
40 | India | Tuticorin | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, CTSP | 6100 |
40 | India | Mundra | St Petersburg, CTSP | 4050 |
40 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, CTSP | 4050 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ИНДИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
МОРЕ 20'
Тип Контейнера | Страна отпралвения | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА, USD |
---|---|---|---|---|
20 | India | Cochin | St Petersburg, FCT | 3600 |
20 | India | Haldia | St Petersburg, FCT | 4500 |
20 | India | Kolkata | St Petersburg, FCT | 4500 |
20 | India | Tuticorin | St Petersburg, FCT | 3600 |
20 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, FCT | 4300 |
20 | India | Mundra | St Petersburg, FCT | 3000 |
20 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, FCT | 3001 |
20 | India | Chennai | St Petersburg, CTSP | 3650 |
20 | India | Cochin | St Petersburg, CTSP | 3650 |
20 | India | Haldia | St Petersburg, CTSP | 4500 |
20 | India | Kolkata | St Petersburg, CTSP | 4500 |
20 | India | Tuticorin | St Petersburg, CTSP | 4330 |
20 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, CTSP | 4350 |
20 | India | Mundra | St Petersburg, CTSP | 3050 |
20 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, CTSP | 3050 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
КИТАЙ - ТУРЦИЯ МОРЕ
POL | POD | 20 GP | 40 HQ |
---|---|---|---|
Qingdao | IZMIT | 5000 | 6000 |
Shanghai | IZMIT | 5000 | 6000 |
Ningbo | IZMIT | 5000 | 6000 |
Nansha | IZMIT | 5000 | 6000 |
Shanghai | ISTANBUL | 4000 | 5800 |
Ningbo | ISTANBUL | 4100 | 5300 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
ВЬЕТНАМ
ТАРИФЫ ПО МАРШРУТУ МОСКВА-ВЬЕТНАМ-МОСКВА через ЗАБАЙКАЛЬСК | |
---|---|
Транзитное время 30-35 суток | 40 HQ COC |
FOR Ханой–FOR Москва (отправка от одногоконтейнера), через ЧУНЦИН | 7 500 USD |
FOR Хошимин–FOR Москва (отправка от одногоконтейнера), через ЧУНЦИН | 7 900 USD |
В ставку включено: • предоставление контейнера; • перевозка в УКП Ханой/Хошимин-Чунцин; • терминальные услуги и переоформление документов на терминале Чунцин; • перевозка в УКП Чунцин-Москва (через Казахстан); • оформление транзитных таможенных деклараций на пограничных переходах. | В ставку НЕ включено: • первая миля во Вьетнаме; • терминальные услуги в Ханой/Хошимин; • досмотры по требованию государственных органов; • экспортное и импортное таможенное оформление; • терминальные услуги на станции назначения в Москве; • автовывоз контейнера со станции назначения в Москве на склад получателяи сдача порожнего контейнера в депо по инструкциям Экспедитора; • любые другие расходы, не перечисленные выше. |
ТАРИФЫ ПО МАРШРУТУ МОСКВА-ВЬЕТНАМ-МОСКВА через КАЗАХСТАН ИЛИ МОНГОЛИЮ | |
Транзитное время 30-35 суток | 40 HQ COC |
FOR Ханой–FOR Москва, через ЖЕНЬЧЖОУ | 7 250 USD |
FOR Хошимин–FOR Москва, через ЖЕНЬЧЖОУ | 8 650 USD |
В ставку включено: • предоставление контейнера; • перевозка в УКП Ханой/Хошимин-Женьчжоу; • терминальные услуги и переоформление документов на терминале Чунцин; • перевозка в УКП Женьчжоу-Москва (через Казахстан); • оформление транзитных таможенных деклараций на пограничных переходах. | В ставку НЕ включено: • первая миля во Вьетнаме; • терминальные услуги в Ханой/Хошимин; • досмотры по требованию государственных органов; • экспортное и импортное таможенное оформление; • терминальные услуги на станции назначения в Москве; • автовывоз контейнера со станции назначения в Москве на склад получателяи сдача порожнего контейнера в депо по инструкциям Экспедитора; • любые другие расходы, не перечисленные выше. |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Внимание! Наличие мест и даты выходов уточняйте у менеджера!
Кроме представленных направлений, наша компания предлагает множество других городов, станций и портов выхода. Если Вы не нашли интересующее Вас направление доставки, обратитесь к нашим специалистам, мы подберём самые лучшие варианты по рынку.
Благодаря наличию портов и разветвленной сети железных дорог, которые связывают их с остальной территорией нашей страны, доставка морем с помощью современных морских судов-контейнеровозов различного водоизмещения является наиболее экономически выгодным способом доставки. Он позволяет значительно снизить транспортные расходы при доставке больших партий как генеральных грузов, так и сборных грузов. Морская перевозка широко используется и как часть мультимодальной схемы. На сегодня доставка морем очень востребована для широчайшего спектра грузов из стран-самых больших мировых экспортеров : Китая, Тайваня, Кореи, а также Вьетнама, Индонезии и Индии
Нужно доставить контейнеры быстро и без проблем?
Наши консультанты быстро подберут для Вас оптимальный маршрут доставки
< Пишите прямо сейчаc
Нанкин — мегаполис Китая, настолько любим и популярен среди туристов, что многие ошибочно путают его собственно с Гон-Конгом, однако этот статус почтенно присвоен Пекину. Помимо главного культурного центра, Нанкин — это ещё экономический и финансовый центр Китая, в нём находится масштабный морской порт и крупнейшая фондовая биржа в мире.
Как только Нанкин стал портовым городом, торговля стала незаменимой частью его жизни. В морском порту построены крупные терминалы — целых 1200 пристаней и 125 км причалов. Благодаря внушительным масштабам, на порт Нанкина приходится 20% от всех грузоперевозок в мире. Инфраструктура железных дорог тоже впечатляет, в наши дни Нанкин имеет 8 вокзалов. Железнодорожные пути, соединяющие КНР с Европой (а именно с Польшей и Германией), республику Беларусью, Казахстаном и РФ имеют особое значение для Нанкина, его большая часть, свыше 90% в сопоставлении с главными маршрутами.
Контейнерные перевозки являются самым востребованным запросом у наших клиентов, такой способ считается экономичным и удобным. Бесспорным достоинством является ещё и то, что отправку грузовых партий можно производить хоть каким видом транспорта, а значит, применить мультимодальную доставку.
Мультимодальная доставка позволит решить сложную логистическую задачу, где не справится один вид транспорта (или это будет экономически невыгодно) грамотный логист составит план маршрут с двумя или более видами транспорта: морской, авиа— автотранспорт, и железнодорожный. Стоит отметить, что использование мультимодальной доставки позволяет существенно сократить время доставки, что зачастую играет важную роль.
В наши дни, число контейнерных поставок выполняется с помощью морских грузовых судов, пришедших из порта Нанкина. Доставка контейнеров из Нанкина во Владивосток занимает примерно неделю, и проходит таможенное прохождение. Доставка контейнера Нанкин осуществляется в относительно разный диапазон времени. Для составления маршрута специалисты транспортной компании учитывают множество факторов: перевозимый груз, финансовые возможности клиента, удалённость конечного пункта и другое.
Чаще всего в доставке задействуют универсальный контейнер (стандартный). Универсальный контейнер хоть и производят впечатление негабаритного размера, всё же применим для отправлений на товарном поезде. Для повышения надёжности, сохранности и целостности груза, и для визуального подтверждения контейнер опломбировывается.
Как правило, контейнер арендуется грузополучателем до конца доставки, при условии, что в контейнере перевозится не сборный груз нескольких клиентов. В одну из основных задач логиста входит грамотно подобрать подходящий контейнер, так как для каждого груза необходим свой контейнер. Об этом мы расскажем чуть ниже в нашей статье.
В дополнение к написанному: груз может перевозиться как одной транспортной компанией, так и с привлечением нескольких других так называемая интермодальная доставка. Но отметим, что таможенное и документальное оформление производится легче, если сотрудничать с одной генеральной транспортной компанией.
Взаимодействуя с двумя и более компаниями, есть риск возникновения неудобств, с каждой из них необходимо заключить договор. При выборе интермодальной доставки, помните что, грузоперевозка становится существенно неудобной и растянутой по времени.
Генеральный грузоперевозчик, как правило, несёт ответственность на всех этапах доставки. Такой грузоперевозчик оформить весь пакет документов на партию груза, найдёт пути решения возникших форс-мажорных обстоятельств.
Немаловажный момент, прохождение таможни. Наш таможенный представитель предпримет весь необходимый комплекс действий, для прохождения таможенного контроля: предоставление всей документации, уплата сборов, декларирование и прочие процедуры.
Холдинг – Финанс Брокер гарантирует своим клиентам доставить любой товар в абсолютно любой город России, по приемлемым ценам и в максимально сжатые временные сроки. Мы возьмём любые хлопоты на себя!
Загрузка контейнера может быть полной (FCL) или неполной (LCL), на первый взгляд, разница между ними очевидна, но какая именно подойдёт вам?
Начнём, пожалуй, с того, что при перевозке контейнера загруженностью FCL, вы как заказчик полностью арендуете всё пространство в контейнере. А при загрузке LCL, вы пользуетесь лишь местом в контейнере, которое заняла ваша партия груза. Как правило, LCL чаще всего применяется в сборных грузоперевозках при небольших партиях груза.
При полной загрузке контейнера есть весомое преимущество, так как при такой загрузке, стоимость доставки минимальна, а сам контейнер подлежит пломбированию: от отправителя — до покупателя. Маленькие партии, которые занимают лишь часть от всего места в контейнере загрузкой типа FCL отправлять совсем невыгодно.
Стоимость отправлений типом LCL входят дополнительные затраты, так как партию товара приходится консолидировать на складах транспортных компаний, где ваш груз будет ждать «попутчиков» для составления в сборный груз. Но всё же, хоть у этого типа загрузки и есть дополнительные расходы, по стоимости он выйдет дешевле, чем тип FCL, если партия товара не дотягивает до полной загрузки.
Правилами таможенного оформления и транспортировки грузов, предусмотрено предварительное распределение по видам. Генеральный груз является самым распространённым видом грузоперевозки. В отличии от остальных видов грузов, генеральный требует особого внимания в упаковке, условий доставки и в дополнительном надёжном закреплении груза в самом контейнере.
Формируя партию генерального груза особое внимание необходимо уделить упаковке. Для упаковки подойдут: коробки, пакеты, мешки, ящики из дерева или пластика, бочки и иные виды упаковочных материалов.
Стоимость транзита генеральных грузов зависит от состава партии груза, вида упаковки, сроков поставки, сложность маршрута, используемого дополнительного транспорта, потребность в особых условиях (стабильный температурный режим и прочее).
Перед тем как погрузить груз в контейнер его обязательно проверят в транспортной компании:
Груз подготавливается к отправке согласно всем правилам и требованиям международных поставок.
Положительная сторона, генеральных транспортировок относится быстрота доставки, за счёт отсутствия лишних консолидационных действий и применение специального упаковочного материала, что повышает сохранность вашего груза.
Отрицательный момент у данного метода грузоперевозок к сожалению, тоже имеется. Основной, это повышенная стоимость (в сопоставлении с доставкой сборного груза). Также у многих клиентов возникают сложности с полной погрузкой контейнера.
На современном этапе КНР считается основным поставщиком товаров по всему миру, в связи с чем экономика Китая стремительно развивается. Продукция из Поднебесной империи достигла максимальной популярности на российском рынке, и день за днём востребованность грузоперевозок из кузницы мира только увеличивается. За счёт разветвлённой железнодорожной инфраструктуре грузы доставляются за короткие сроки в необходимое заказчику место и с минимальными финансовыми затратами.
В Холдинг Финанс Брокер жд перевозки из Нанкина являются востребованной из всех предложений для наших заказчиков. Свыше тысячи довольных и благодарных клиентов не лишнее тому подтверждение. К каждому заказу мы подходим ответственно.
Для контейнерного транзита из Китая в РФ самым продуктивным решением, безусловно, считается грузоперевозка по железнодорожному пути. Развитая инфраструктура железных дорог, связывает все регионы Российской Федерации с КНР, что значительно сокращает время осуществления доставки. Давайте подробнее остановимся на преимуществах грузоперевозок железным составом:
Железнодорожные перевозки из Нанкина выполняются как в контейнерах, так и в вагонах, как на открытых и закрытых платформах.
Как показывает деятельность транспортных компаний, доставка грузов по железной дороге — это наиболее экономичный вариант грузоперевозки. Стоимость аренды вагона – доступная услуга, в связи с чем пользуется высокой популярностью. Стоимость каждого отдельно взятого заказа рассчитывается индивидуально и всегда зависит от таких факторов как:
Организовать грузоперевозку своего товара по железнодорожным путям возможно и самостоятельно. Но все же некоторые знания и небольшой опыт должен быть, ведь есть вероятность потратить время впустую, или вовсе остаться без товара.
Не тратьте своё свободное время и финансы впустую, не рискуйте, воспользуйтесь помощью и услугами наших специалистов из Холдинг-Финанс Брокер, которые грамотно и своевременно разрешат все вопросы. Ведь у наших профессионалов огромный опыт организации даже самых нестандартных грузоперевозок.
Мы ценим наших клиентов и предлагаем им:
Наша команда в Холдинг-Финанс Брокер – это настоящие профессионалы в сфере логистики. За плечами многолетний опыт, и наработанные схемы маршрутов, а также налаженное сотрудничество с надёжными перевозчиками. Обратившись с вопросом или затруднением к нашим специалистам, Вы будете удовлетворены в качественном выполнении поставленных задач, а именно:
Транзит груза из Поднебесной с Холдинг-Финанс Брокер – это надёжные грузоперевозки и выгодное страхование груза.
Стоимость отправки груза зависит от объёма контейнера и специфики упаковки. Контейнеры различают и классифицируют по длине:
Но это далеко не всё, наши специалисты подбирая контейнер для каждой отдельной партии товара обязательно учитывают: её вес, количество и особенности необходимых условий для перевозки, и уже после этого подбираются оптимальный маршрут следования груза.
Заказывая товар из Китая, всегда учитывается условия его доставки, и далеко не всегда для этого подойдёт стандартный сухопутный контейнер. Разновидность контейнеров достаточно широка, и для каждого особого груза найдётся свой:
Доставляя отдельные специфичные виды товаров используется специализированная тара. Для скоропортящейся продукции используются термоконтейнеры, внутри контейнера сохраняется благоприятный температурный режим, который не позволит испортиться находящимся в нем товарам.
Сухие и сыпучие грузы перевозится в таре состоящий из разных отделений. А для газов и жидкостей предусмотрен наливные контейнеры.
Транспортная компания Holding-Finance Broker специализируется на железнодорожных грузоперевозках. Мы знаем нюансы и все особенности доставки товаров из Китая. Нашим клиентам мы предлагаем самые выгодные цены на грузоперевозки, ведь знаем специфику железнодорожной сети и законодательства КНР.
Среди наиболее перспективных логистических маршрутов соединяющих Европейский Союз и Китай, на данный момент рассматривается связующие железнодорожные пути через Казахстан, Российскую Федерацию и Республику Беларусь. Только за 2020 год по направлению Китай – ЕС долевой прирост составил свыше 91,2%.
Мультимодальные контейнерные грузоперевозки востребованы среди мультимодальных перевозок из Китая. В направлениях через Калининград задействован путь, который связывает между собой три транзитных пункта: Мукран, Синьчжу и Балтийск. По железнодорожным путям доставка до Калининграда осуществляется гораздо быстрее в сравнении с морской доставкой груза, отправленного из КНР.
Сначала осени 2020 года, фиксировалось 10-кратное увеличение транзита поставок из Китая в Калининград. Калининградское направление имеет эффективность и скоростной приоритет по сравнению с другими логистическими маршрутами. Выбирая данное направление снижается риск задержки товара по времени и повышается уровень сохранности груза в пути, что несомненно, привлекает грузополучателей.
По данным, статистики контейнерные перевозки из Нанкина на данный момент времени имеют положительную динамику на успешное и стремительное развитие. Старые пути железных дорог модернизируются и совершенствуются, уверенно разрабатываются новые направления, вносятся коррективы в уже старые, но отлаженные маршруты.
Доставка грузов из Поднебесной с помощью контейнеров осуществляется исходя из потребностей клиентов (они же получатели груза). От чего зависят и сроки доставки. В большинстве случаев речь идёт о приёмке товара на опредёленной станции стран ЕС и ЕАЭС, что является несомненным преимуществом перед морским транспортом.
По информации «Китайских железнодорожных путей» с начала января 2021 года в железнодорожном сообщении Китай – ЕС прошло свыше 1165 товарных поездов. Данные статистики показывают, что количество товарняков возросло на 66%. А уровень прироста объёмов груза растёт уже на протяжении 9 месяцев.
Всего лишь за один январь, через Маньчжурию прошёл 331 товарный состав, которые доставили 31454 груз. Другими словами: количество поездов возросло на 59,9%, а объём грузов на 66,5%. Надо заметить, что через Маньчжурию проходят пути, связывающие Китай с 28 городами Европейского Союза!
Следующие товарные поезда из провинции Шаньдун значительно увеличилось – на целых 150% в сравнении с данными декабря 2020 года. Такой внушительный и уверенный прирост получился из-за добавления в маршрут постоянных рейсов, идущих через Суйфэньхэ, что разгрузило перевозки.
Товарные поезда из Китая в период пандемии коронавируса стали регулярно доставлять средства индивидуальной защиты и медицинские отправления. К примеру, в конце января из города Иу в ЕС выехал специальный состав с противоэпидемическими средствами, в которых нуждались большинство стран Евросоюза. С развитием пандемии поезда из Китая – доставили 9,971 млн противоэпидемических средств.
По расчётам, экспертов результаты грузоперевозок Китай – Европа в 2021 году будут увеличивать свой темп роста.
Как показывает практика и растущие данные статистики доставка грузов по железным путям – это экономичный, практичный и выгодный вариант доставки. Опломбированный контейнер на протяжении всего пути позволяет показать сохранность и целостность перевозимого груза.
Быструю доставку груза из Китая с качественно выполненную доставку с сопровождением груза на всех этапах транспортировки, гарантируем в компании Холдинг-Финанс Брокер. Наши специалисты предложат Вам наиболее выгодный вариант доставки, исходя из ваших пожеланий и потребностей.
8 (800) 707-0251 (бесплатно по России)
Или воспользуйтесь формой обратной связи
Мы возьмем на себя весь цикл поиска поставщика для Вас
Воспользуйтесь нашим профессионализмом и опытом по организации ВЭД с Китаем
Мы поможем решить любой вопрос с регистрацией и подготовкой
Предоставляем услугу маркировки товаров национальной системой "Честный Знак"
Высокая скорость и мобильность доставки по Москве и Области
Консолидация грузов в Европе и РФ. Хранение, учет и обработка
Ваши грузы в безопасности Ответственность за все риски, за повреждение, за утрату
Все виды разрешительных документов и сертификатов
Мы всегда обеспечиваем своевременное выполнение взятых обязательств и поддержку для клиента во время транспортировки, и после того, как доставим груз. А если Вы попали в затруднительную ситуацию, наши профессиональные логисты и юристы готовы проконсультировать Вас и помочь найти выход из любого положения.
Holding-Finance Broker это логистическая компания, на которую можно положиться.
Доставляем от одного контейнера TEU (в режиме генерального груза), и от 10 кг в режиме сборных перевозок.
Чтобы узнать цену на контейнерные перевозки из Китая, воспользуйтесь Калькулятором стоимости, или позвоните нам +7 (495) 150-0200
Позвоните нам, это бесплатно