1. Главная
  2.  / Международные перевозки
  3.  / Мультимодальные перевозки

Мультимодальные перевозки

Мультимодальная перевозка — это доставка грузов по одному контракту, но осуществляемая несколькими разновидностями транспорта. Логистический оператор в этом случае несёт перед заказчиком ответственность за эту перевозку полностью, даже если эта транспортировка производится разными видами транспорта и различными субперевозчиками.

Мультимодальная схема идеально подходят в следующих случаях:

  • когда нет возможности доставить груз одним видом транспорта напрямую от отправителя получателю (получатель находится на удалении от морских портов, нет железной дороги или автодороги, подходящей для движения автопоездов, и т.п.)
  • прямая доставка не рентабельна по стоимости или срокам

Преимущества такой перевозки очевидны:

  • доставку груза можно осуществить буквально из любой точки в любую точку
  • позволяет значительно удешевить стоимость доставки, или сократить ее сроки
  • невероятная гибкость логистических схем
  • мультимодальная перевозка особенно привлекательна для сборных грузов и небольших партий товаров

Наиболее распространенный вид мультимодальных перевозок – это комбинирование железнодорожного и автомобильного транспорта. От фабрики-производителя груз в контейнере с помощью грузового автомобиля перевозится на железнодорожный порт отправки, оттуда поездом следует основную часть пути, затем перегружается снова на автомобиль и доставляется на склад заказчика.




МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ИЗ КИТАЯ


Доставка товаров из Китая - это одно из профильных направлений нашей деятельности. Мультимодальная перевозка грузов из КНР намного выгоднее авиаперевозок и значительно быстрее морского транспорта. Мы доставляем из Китая в Россию в среднем в срок 14-20 дней.

>>> Скачать презентацию услуг нашей компании в pdf-формате >>>


+7 (495) 150-0200

8 (800) 707-0251 (бесплатно по России)

Или мы перезвоним Вам сами - Заказать звонок

Или напишите нам order@HFBroker.net







Аутсорсинг ВЭД
Воспользуйтесь нашим профессионализмом
  • Консультационные услуги по ВЭД
  • Система одного окна
  • Подготовка документов и регистрация
  • Экономите время и деньги
  • и многое др.
  • Подробнее >>>
Таможенные терминалы
Мы поможем решить любой вопрос
  • Классификация товаров по ТН ВЭД
  • Подготовка документов и регистрация
  • Экспертиза ВЭ контрактов
  • и многое др.
  • Подробнее >>>
Сертификация
Все виды разрешительных документов
  • Сертификат соответствия ТР ЕАЭС, ГОСТ Р
  • Свидетельство о госрегистрации
  • Сертификат РосСвязи
  • Нотификация ФСБ
  • и многое др.
  • Подробнее >>>
Страхование
Ваши грузы в безопасности
  • Ответственность за все риски
  • Ответственность за повреждение
  • Ответственность утрату части груза
  • Ответственность за полную гибель груза
  • и многое др.
  • Подробнее >>>
Локальная доставка
По Москве и Области
  • Высокая скорость и мобильность доставки
  • Высокий уровень сохранности груза
  • Возможность перевозки спец грузов
Складские услуги
Хранение, учет и обработка
  • Хранение и содержание груза
  • Учет складируемого товара
  • Оформление экспортных документов
  • Консолидация грузов в Европе и РФ
  • и многое др.
  • Подробнее >>>
Онлайн 24 / 7 / 365
Ваш менеджер всегда Вам поможет
ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ПРЯМАЯ ЛИНИЯ С КЛИЕНТСКИМ ОТДЕЛОМ

+7 (495) 150-0200

8 (800) 707-0251 (бесплатно по России)

Или мы перезвоним Вам сами - Заказать звонок

Или напишите нам order@HFBroker.net

Международные мультимодальные перевозки

Логистика давно стала неотъемлемой частью успешного ведения бизнеса. Без ее четкой отладки уже невозможна оптимизация сроков и стоимости транспортировки продукции любого назначения. Помогает решать современные непростые логистические задачи доставка, построенная на основе мультимодальных перевозок грузов. Разобравшись в ней, можно эффективно пользоваться полезной информацией по организации транспортировки, акцентируя внимание именно на ключевых моментах, предшествующих самой процедуре.

Это:

  • способность принятия грамотных и верных решений в процессе выбора конкретных исполнителей
  • умение выгодного распределения ответственности между задействованными в договоре перевозчиками
  •  Немаловажен и навык логистического оператора быстро выявлять неблагонадежных партнеров

 

Понятие мультимодальности

Мультимодальные перевозки подразумевают услугу, связанную с перемещением груза в указанный пункт в соответствии с договором, заключенным между заказчиком и исполнителем. Но при выполнении обязательств используется несколько (2 и более) способов транспортировки: морской, железнодорожный, авиа, автомобильный. А так как оператор довольно редко имеет в наличие все заявленные виды транспорта, он привлекает суб-подрядчиков.

Вся оговоренная ответственность за доставку груза своевременно, а также в целости и сохранности, ложится при этом на плечи транспортного оператора (генерального подрядчика), подписавшего соглашение с заказчиком. А он, уже в свою очередь, может распределять ее между привлекаемыми контрагентами (действительными перевозчиками – для морского права), участвующими в выполнении данного заказа.

Часто помимо термина «мультимодальные грузы» встречается термин «интермодальные перевозки». По сути он означает одно и тоже. В русскоязычной среде в последнее время распространилось толкование термина интермодальный режим как перевозку грузов разными видами транспорта с привлечением разных операторов, в то время как мультимодальный режим – это перевозка разными видами транспорта, но через одного глобального оператора. У последнего могут быть (и чаще всего бывают) субподрядчики, но важно то, что контракт один, и подписавший его мультимодальный оператор единолично несет ответственность перед заказчиком. В зарубежной логистике (в первую очередь, североамериканской) различия между этими понятиями не делаются, все виды перевозок с видами транспорта более двух называются «интермодальными перевозками» (термин «мультимодальные перевозки» не применяется).

 

Специфичность мультимодального характера доставки

Перемещение мультимодальных грузов имеет свои отличия, по которым можно установить характер осуществляемой доставки. Все они должны учитываться при оформлении соглашений между заказчиком и исполнителем:

  • При поиске перевозчика клиент обязан предоставить полную и достоверную информацию по своему грузу – категории, занимаемом объеме и весе, и др. Далее может быть проведена независимая экспертиза, подтверждающая или опровергающая достоверность указанных сведений. Часто это необходимо для комплектации сборных грузов при интермодальных перевозках. Если обнаружится искажение заказчиком информации и подача заведомо ложных данных, это в ряду случаев может приводить к наложению на него штрафных санкций.
  • Ответственность за выполняемую работу перед заказчиком несет только генеральный подрядчик. При принятии решения о выборе исполнителя клиент вправе запросить у него данные на всех суб-подрядчиков, которых планируется привлечь для выполнения поставленной задачи.
  • Заключаемый договор может включать пункты, оговаривающие конечную стоимость и сроки доставки товара получателю. Если данное положение отсутствует либо не согласованно сразу, оно отражается при составлении дополнительного соглашения.
  • Мультимодальные грузы обычно признаются утерянными, если минуло 90 дней просрочки с момента документально согласованной даты доставки, а товар не пришел получателю.
  • Такая транспортировка остается единственным способом доставки из-за отсутствия прямого сообщения между пунктами отправления и назначения либо она значительно выгоднее экономически или по срокам исполнения обязательств.
  • Поскольку большинство товаров для удобства их перегрузок и сохранности транспортируются в контейнерах, услугу еще называют «мультимодальные контейнерные перевозки».

 

Разновидности данного способа перемещения товаров

Вид доставки грузов при выполнении мультимодальных и интермодальных контейнерных перевозок определяется в зависимости от категории транспорта, использованного для прохождения основного отрезка пути. Поэтому предоставляемая услуга может иметь следующие наименования:

  • Автоперевозок, когда в перемещении груза участвует лишь автомобильный транспорт различного тоннажа. В них груз забирается у клиента либо доставляется конечному получателю легкими фургонами или легковым ТС, а для прохождения основного отрезка пути между пунктами накопления и распределения товара выполняется крупногабаритными машинами с большой грузоподъемностью.
  • Водной транспортировки, если основное перемещение осуществляется по воде (морскими или речными судами). Транспортное сообщение складов с портами может осуществляться по автомобильным и железным дорогам. Это самый дешевый вариант доставки.
  • Железнодорожных перевозок в случаях, когда основное расстояние товар перемещается по ж/д. При этом часть пути он может перевозиться по воде или по автодорогам.
  • Авиаперевозок (в случаях использования авиатранспорта). Этот вариант самый быстрый, но и самый дорогой, так как за вес и объем тут необходимо доплачивать. Однако он очень удобен для небольших легких грузов.

 

Достоинства технологии при использовании в нашей стране

Мультимодальные контейнерные перевозки в Россию также имеют ряд своих приоритетов. Это:

  • существенное снижение расходов за счет взаимодействия с одним конкретным исполнителем;
  • возможность сокращения сроков исполнения обязательств – у подрядчика уже есть готовые контрагенты для выполнения конкретных задач;
  • повышение безопасности и надежности сотрудничества, так как оператор мульти / интермодальной перевозки несет все риски и в случае утраты либо повреждения груза отвечает за него своими финансами;
  • минимум требований к клиенту по сопровождающим документам, большинство из них готовит исполнитель.