ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
СБОРНЫЕ ГРУЗЫ
ГЕОГРАФИЯ
Holding-Finance Broker предлагает перевозки грузов из/в Индию, а также организацию ВЭД с Индией под ключ
Перевозки грузов из Индии в Россию
Перевозки грузов из России в Индию
Аутсорсинг ВЭД с Индией под ключ
Holding-Finance Broker
Индийский офис Holding Finance Broker оказывает полный спектр услуг, предоставляемых компанией, включая: коммуникацию с поставщиками, букинг контейнеров, управление мультимодальными перевозками, а также анализ возможных рисков, оформление импортно-экспортных таможенных и связанных с ВЭД документов, и многие другие.
С тем же целями мы открыли представительство в Индии. Новый индийский офис интегрирован в структуру компании, улучшив таким образом сервис для наших клиентов, которые смогут доставлять грузы по оптимальным ценам и с самым возможно быстрым сроком. Принцип одного окна, действующий в нашей компании, предложит клиенту доступ к максимально широкой палитре наших сервисов и услуг.
С открытием Международного транспортного коридора «Север-Юг» в/из Индии грузы все чаще следуют не строго морем через Суэцкий канал, а в мультимодальном режиме – часть пути по морю, часть железной дорогой, часть автотранспортом. Управлять перевозкой в подобном режиме – сложная задача даже для опытного игрока. Новичок же очень быстро запутается и рискует понести дополнительные расходы. Наша компания – это опытный брокер с более чем 20-летним опытом работы. Мы Вам поможем с перевозкой любой сложности
Наш новый индийский офис интегрирован в структуру компании и займет соответствующее положение, улучшив таким образом сервис для наших клиентов, которые смогут доставлять грузы по оптимальным ценам и с самым возможно быстрым сроком. Принцип одного окна, действующий в нашей компании, предложит клиенту доступ к максимально широкой палитре наших сервисов и услуг.
Для каждой группы товаров необходимо найти своих поставщиков и покупателей, обращая внимание на то, насколько у них отлажены рабочие процессы, и на условия сотрудничества. Сделать это без понимания рынка тяжело: нужно как минимум проверить репутацию и надежность, а еще лучше — лично присутствовать в Индии, чтобы в первый раз очно пообщаться с поставщиками и покупателями.
А перед тем, как заключить сделку, специалист нашей компании запросит для Вас образцы продукции и поможет с проведением проверки качества.
При работе с иностранными партнерами нужно проводить переговоры с учетом местного менталитета и специфики — например, в Индии до сих пор существует кастовая система. Есть культурные особенности, устоявшиеся правила делового этикета — и все это помогает договориться не только о базовых условиях поставок, но и преференциях, скидках.
Наша команда знакома со всеми нюансами, о которых не может знать непосвященный человек. Специалист Holding-Finance Broker проверит договор, условия поставки и оплаты товара, стандарты качества, если нужно — поможет подобрать квалифицированного устного или письменного переводчика.
При доставке товара желательно мониторить каждый этап и отслеживать задержки, которые могут быть связаны с проблемами на таможне или другими внешними факторами. У нашей компании есть для этого онлайн-инструменты и налаженные каналы связи с перевозчиками. Он знает, как действовать при форс-мажорах, знаком с альтернативными логистическими путями. Мы поможем сделать работу более эффективной, обеспечит бесперебойные международные транзакции, минимизирует возможные риски и потерю средств.
При работе с индийским рынком сначала нужно убедиться, что продукция не подпадает ни под какие ограничения, а антидемпинговое законодательство — соблюдено. Специалисты нашей компании досконально знают все правовые нормы, мы имеем в штате специалистов в сфере международной торговли, которые могут оперативно оказать юридическую консультацию и помощь.
Наша компания оказывает всестороннюю поддержку при оформлении документов для внешнеторговых операций, оформление импортно-экспортных таможенных и связанных с ВЭД документов:
При международной торговле есть два постоянных вопроса — как сторонам рассчитаться без проблем с конвертацией и как правильно оформить документы для экспорта и импорта продукции. В этом случае брокер незаменим: мы поможем уладить эти проблемы в сжатые сроки. Основное препятствие в торговле между двумя странами в том, что рупию — национальную валюту Индии — практически невозможно конвертировать. Это доступно только в самой Индии, на бирже или в местных банках, и в ограниченном количестве. Если нужна крупная сумма, как это бывает при экспортно-импортных операциях, то дополнительно потребуется разрешение индийского регулятора.
Но нашей компанией найден рабочий выход из положения. Основная часть поставок оплачивается в долларах, меньшая часть — в дирхамах, национальной валюте ОАЭ. Особых проблем с этим нет, поскольку курс дирхама прочно привязан к доллару. В 2023 году за незначительную часть продукции расчеты производились в китайских юанях.
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА, USD |
---|---|---|---|---|
40 | India | Chennai | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Cochin | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Haldia | St Petersburg, FCT | 6300 |
40 | India | Kolkata | St Petersburg, FCT | 6300 |
40 | India | Tuticorin | St Petersburg, FCT | 5200 |
40 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, FCT | 6000 |
40 | India | Mundra | St Petersburg, FCT | 4000 |
40 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, FCT | 4000 |
40 | India | Chennai | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Cochin | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Haldia | St Petersburg, CTSP | 6350 |
40 | India | Kolkata | St Petersburg, CTSP | 6350 |
40 | India | Tuticorin | St Petersburg, CTSP | 5300 |
40 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, CTSP | 6100 |
40 | India | Mundra | St Petersburg, CTSP | 4050 |
40 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, CTSP | 4050 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | Ставка, USD |
---|---|---|---|---|
20 | India | Cochin | St Petersburg, FCT | 3600 |
20 | India | Haldia | St Petersburg, FCT | 4500 |
20 | India | Kolkata | St Petersburg, FCT | 4500 |
20 | India | Tuticorin | St Petersburg, FCT | 3600 |
20 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, FCT | 4300 |
20 | India | Mundra | St Petersburg, FCT | 3000 |
20 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, FCT | 3001 |
20 | India | Chennai | St Petersburg, CTSP | 3650 |
20 | India | Cochin | St Petersburg, CTSP | 3650 |
20 | India | Haldia | St Petersburg, CTSP | 4500 |
20 | India | Kolkata | St Petersburg, CTSP | 4500 |
20 | India | Tuticorin | St Petersburg, CTSP | 4330 |
20 | India | Visakhapatnam | St Petersburg, CTSP | 4350 |
20 | India | Mundra | St Petersburg, CTSP | 3050 |
20 | India | Nhava Sheva | St Petersburg, CTSP | 3050 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
40 | India | Cochin | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Haldia | Novorossiysk | 5600 |
40 | India | Chennai | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Kolkata | Novorossiysk | 5600 |
40 | India | Mundra | Novorossiysk | 3300 |
40 | India | Nhava Sheva | Novorossiysk | 3300 |
40 | India | Tuticorin | Novorossiysk | 4550 |
40 | India | Visakhapatnam | Novorossiysk | 5350 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
20 | India | Cochin | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Haldia | Novorossiysk | 4150 |
20 | India | Chennai | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Kolkata | Novorossiysk | 4100 |
20 | India | Mundra | Novorossiysk | 2700 |
20 | India | Nhava Sheva | Novorossiysk | 2700 |
20 | India | Tuticorin | Novorossiysk | 3300 |
20 | India | Visakhapatnam | Novorossiysk | 4000 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
40 | India | Chennai | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Cochin | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Haldia | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Kolkata | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Mundra | Vladivostok | 5550 |
40 | India | Nhava Sheva | Vladivostok | 5550 |
40 | India | Tuticorin | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Visakhapatnam | Vladivostok | 5900 |
40 | India | Chennai | Vostochny | 6100 |
40 | India | Cochin | Vostochny | 6100 |
40 | India | Haldia | Vostochny | 6100 |
40 | India | Kolkata | Vostochny | 6100 |
40 | India | Mundra | Vostochny | 5800 |
40 | India | Nhava Sheva | Vostochny | 5800 |
40 | India | Tuticorin | Vostochny | 6100 |
40 | India | Visakhapatnam | Vostochny | 6100 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Тип Контейнера | Страна отправления | Порт отправления | Порт прибытия | СТАВКА |
---|---|---|---|---|
20 | India | Chennai | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Cochin | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Haldia | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Kolkata | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Mundra | Vladivostok | 4500 |
20 | India | Nhava Sheva | Vladivostok | 4500 |
20 | India | Tuticorin | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Visakhapatnam | Vladivostok | 4700 |
20 | India | Chennai | Vostochny | 4800 |
20 | India | Cochin | Vostochny | 4800 |
20 | India | Haldia | Vostochny | 4800 |
20 | India | Kolkata | Vostochny | 4800 |
20 | India | Mundra | Vostochny | 4600 |
20 | India | Nhava Sheva | Vostochny | 4600 |
20 | India | Tuticorin | Vostochny | 4800 |
20 | India | Visakhapatnam | Vostochny | 4800 |
*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР
Логистика товаров между Индией и Россией осуществляется через новый транспортный коридор МТК «Север — Юг» (NSTC) через Иран и Азербайджан. Этот путь до 40% короче и до трети дешевле, чем привычный маршрут через Суэцкий канал.
Второй маршрут, традиционный, через порты в Грузии.
Еще один перспективный маршрут, который активно внедреятся — морем из индийского города Ченнаи во Владивосток
Мы доставим что угодно куда угодно