Holding-Finance Broker

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

СТАВКИ НА ФЕВРАЛЬ 2024

Дорогие клиенты! В связи с известной нестабильностью на рынке перевозок из Китая ставки китайских перевозчиков меняются еженедельно, а иногда и ежедневно. Убедительная просьба, обязательно консультироваться с нашим менеджером по актуальности текущих цен и наличию мест! 

Мы возим из ЛЮБОГО города Китая! Если Вы не нашли интересующее Вас направление доставки в таблицах, обратитесь к нашим специалистам, мы подберём самые лучшие варианты по рынку.

До конца предложения остается

ПРЯМЫЕ ЖД ИЗ КИТАЯ 40HQ

НА УСЛОВИЯХ FOB

УСЛОВИЯ ПОСТАВКИМЕСТО ЗАБОРАСТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯПОГРАНПЕРЕХОДГОРОД ПРИБЫТИЯСТАНЦИЯ ПРИБЫТИЯСТАВКА USDCOC
FOBChongqing Chongqing Alashankou/ErlianМоскваВорсино5100COC
FOBChongqing ChengduHorgosМинскКолядичи5300COC
FOBChengduChengduAlashankouМоскваВорсино5050COC
FOBChengduChengduHorgosМинскКолядичи4900COC
FOBDatianDatianErlianМоскваВорсино5700COC
FOBGaoyiGaoyiErlianМоскваХоврино5400COC
FOBJiaozhouJiaozhouAlashankouМоскваЭлектроугли5800COC
FOBJinanJinanManchuriaМоскваВорсино5800COC
FOBLinyiLinyiErlianМоскваМосква5400COC
FOBLinyiLinyiManchuriaМинскКолядичи7500COC
FOBLinyiLinyiManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный5900COC
FOBNanjingNanjingManchuriaМоскваМосква6350COC
FOBNingboShenyangManchuriaМоскваВорсино5800COC
FOBShenyangShenyangManchuriaМоскваЭлектроугли5600COC
FOBShenyangShenyangManchuriaСанкт-ПетербургШушары6300COC
FOBShijiazhuangShijiazhuangErlianМоскваХоврино5200COC
FOBCixiYiwuErlianМоскваВорсино6450COC
FOBXianXianAlashankouМоскваВорсино4900COC
FOBXianXianHorgosМоскваВорсино4900COC
FOBYiwuYiwuErlianМоскваХоврино5750COC
FOBYiwuYiwuManchuriaМинскКолядичи6500COC
FOBZhengzhouZhengzhouErlianМоскваЭлектроугли5600COC
FOBZiboShijiazhuangErlianМоскваХоврино6700COC
FOBMianyang ChengduAlashankouМоскваВорсино5700COC
FOBZengchengxiZengchengxiHorgosМоскваХоврино5500COC
FOBLuzhouChongqing AlashankouМоскваВорсино5900COC
FOBWuhanWuhanAlashankouМоскваВорсино6100COC
FOBXuzhouXuzhouErlianМоскваВорсино5600COC

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ПРЯМЫЕ ЖД ИЗ КИТАЯ 40HQ

НА УСЛОВИЯХ EXW

(с прекерриджем до станции отправления)

УСЛОВИЯ ПОСТАВКИМЕСТО ЗАБОРАСТАНЦИЯ ОТПРАВЛЕНИЯПОГРАНПЕРЕХОДГОРОД ПРИБЫТИЯСТАНЦИЯ ПРИБЫТИЯСТАВКА USDCOC
EXWChongqing Chongqing Alashankou/ErlianМоскваВорсино5300COC
EXWChongqing Chongqing ManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6200COC
EXWChongqing ChengduHorgosСанкт-ПетербургШушары6300COC
EXWChengduChengduHorgosМоскваВорсино5300COC
EXWChengduChengduHorgosСанкт-ПетербургШушары6200COC
EXWChengduChengduManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6300COC
EXWDalangDalangChengduМоскваХоврино6000COC
EXWDalianShenyangManchuriaМоскваВорсино/Электроугли6200COC
EXWDalianShenyangManchuriaМинскКолядичи7000COC
EXWDatianDatianManchuriaМоскваВорсино5800COC
EXWFoshanChangshaTongjiangМоскваЭлектроугли5800COC
EXWGuangzhouChangshaTongjiangМоскваЭлектроугли5800COC
EXWGuangzhouDatianErlianМоскваВорсино5900COC
EXWGuangzhouGuangzhouguojiErlianМоскваВорсино5800COC
EXWGuangzhouGuangzhouguojiManchuriaМоскваВорсино6100COC
EXWGuangzhouZengchengxiHorgosМоскваВорсино6100COC
EXWGuangzhouDatianManchuriaСанкт-ПетербургШушары6500COC
EXWGuangzhouHengyangManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6400COC
EXWGuangzhouChengduHorgosМинскКолядичи7000COC
EXWGuangzhouChengduAlashankouМинскКолядичи6900COC
EXWHangzhouJinhuaAlashankouМоскваМосква6150COC
EXWJinanJinanErlianМоскваВорсино6000COC
EXWJinhuaJinhuaAlashankouМоскваХоврино6050COC
EXWKunshanXianAlashankouМоскваМосква5900COC
EXWKunshanChangshaTongjiangМоскваМосква6100COC
EXWKunshanTielingManchuriaМоскваМосква6050COC
EXWNanshaChangshaTongjiangМоскваЭлектроугли5800COC
EXWNanshaDatianErlianМоскваВорсино5900COC
EXWNanshaGuangzhouguojiErlianМоскваВорсино5800COC
EXWNanshaGuangzhouguojiManchuriaМоскваВорсино6100COC
EXWNanshaZengchengxiHorgosМоскваВорсино6100COC
EXWNanshaDatianManchuriaСанкт-ПетербургШушары6500COC
EXWNanshaHengyangManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6400COC
EXWNanshaChengduHorgosМинскКолядичи7000COC
EXWNanshaChengduAlashankouМинскКолядичи6900COC
EXWNingboJinhuaErlianМоскваВорсино6400COC
EXWNingboXianAlashankouМоскваВорсино5950COC
EXWNingboYiwuErlianМоскваВорсино6050COC
EXWNingboZhengzhouAlashankouМоскваВорсино6200COC
EXWNingboShenyangManchuriaСанкт-ПетербургШушары6300COC
EXWNingboXianAlashankouСанкт-ПетербургШушары6700COC
EXWNingboShenyangManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6300COC
EXWNingboChengduHorgosМинскКолядичи6800COC
EXWNingboChengduAlashankouМинскКолядичи6900COC
EXWQingdaoShijiazhuangErlianМоскваМосква5950COC
EXWQingdaoXianHorgosМоскваМосква6000COC
EXWQingdaoChengduHorgosМинскКолядичи6800COC
EXWQingdaoChengduAlashankouМинскКолядичи6800COC
EXWShanghai XianAlashankouМоскваМосква5900COC
EXWShanghai ChangshaTongjiangМоскваМосква6100COC
EXWShanghai TielingManchuriaМоскваМосква6050COC
EXWShanghai XianAlashankouСанкт-ПетербургШушары6900COC
EXWShanghai ChengduAlashankou/ HorgosМинскКолядичи6700COC
EXWShenzhenChangshaTongjiangМоскваЭлектроугли5800COC
EXWShenzhenDatianErlianМоскваВорсино5900COC
EXWShenzhenGuangzhouguojiErlianМоскваВорсино5800COC
EXWShenzhenGuangzhouguojiManchuriaМоскваВорсино6100COC
EXWShenzhenZengchengxiHorgosМоскваВорсино6100COC
EXWShenzhenDatianManchuriaСанкт-ПетербургШушары6500COC
EXWShenzhenHengyangManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6400COC
EXWShenzhenChengduHorgosМинскКолядичи7000COC
EXWShenzhenChengduAlashankouМинскКолядичи6900COC
EXWSuzhou XuzhouErlianМоскваВорсино6100COC
EXWSuzhou TielingManchuriaМоскваМосква6150COC
EXWSuzhou XianAlashankouМоскваМосква6550COC
EXWSuzhou XuzhouManchuriaСанкт-ПетербургШушары6700COC
EXWXiamenXiamenErlianМоскваЭлектроугли/ Ворсино6100COC
EXWXiamenFuzhouManchuriaМоскваЭлектроугли/ Ворсино6350COC
EXWYiwuYiwuErlianМоскваХоврино5950COC
EXWYiwuWuhanAlashankouМоскваХоврино6600COC
EXWYiwuXianHorgosМоскваХоврино6650COC
EXWZhongshanChangshaTongjiangМоскваЭлектроугли5800COC
EXWZhongshanDatianErlianМоскваВорсино5900COC
EXWZhongshanGuangzhouguojiErlianМоскваВорсино5800COC
EXWZhongshanGuangzhouguojiManchuriaМоскваВорсино6100COC
EXWZhongshanZengchengxiHorgosМоскваВорсино6100COC
EXWZhongshanDatianManchuriaСанкт-ПетербургШушары6500COC
EXWZhongshanHengyangManchuriaЕкатеринбургЕкатеринбург-Товарный6400COC
EXWZhongshanChengduHorgosМинскКолядичи7000COC
EXWZhongshanChengduAlashankouМинскКолядичи6900COC
EXWTianjin ShijiazhuangErlianМоскваМосква5700COC
EXWTianjin ZhengzhouAlashankouМоскваМосква5950COC
EXWTianjin Xi'anHorgosМоскваМосква6000COC
EXWTianjin TaiyuanManchuriaМоскваМосква6300COC
EXWPinghunanPinghunanErlianМоскваВорсино5800COC
EXWPinghunanPinghunanErlianМинскКолядичи6400COC

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

СКВОЗНОЙ СЕРВИС ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

 МаршрутУсловияЦена
Китай–Восточный-Москва (ГТД) FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Москва20DC до (<) 24 тн груза брутто1475 USD + 160 000 РУБ
Китай–Восточный-Москва (ГТД) FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Москва20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто1475 USD + 180 000 РУБ
Китай–Восточный-Москва (ГТД) FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Москва40HC до 28 тн груза брутто2150 USD + 245 000 РУБ
Китай–Восточный-Новосибирск (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск20DC до (<) 24 тн груза брутто1250 USD + 135 000 РУБ
Китай–Восточный-Новосибирск (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто1250 USD + 155 000 РУБ
Китай–Восточный-Новосибирск (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск40HC до 28 тн груза брутто2100 USD + 195 000 РУБ
Китай–Восточный-Екатеринбург (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск20DC до (<) 24 тн груза брутто1350 USD + 146 000 РУБ
Китай–Восточный-Екатеринбург (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто1350 USD + 165 000 РУБ
Китай–Восточный-Екатеринбург (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao/ Xingang/ Dalian/ Xiamen – LO Восточный – Новосибирск40HC до 28 тн груза брутто2100 USD + 225 000 РУБ
Китай-Новороссийск-Москва (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто5 250 USD
Китай-Новороссийск-Москва (ГТД)FI Ningbo/ Shanghai/ Nansha/ Qingdao - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)40HC до 28 тн груза брутто6 500 USD
Индия-Новороссийск-Москва (ГТД)FI Nhava Sheva/ Mundra - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто3 800 USD
Индия-Новороссийск-Москва (ГТД)FI Nhava Sheva/ Mundra - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)40HC до 28 тн груза брутто4 600 USD
Турция-Новороссийск-Москва (ГТД)FI MARPORT/SAFIPORT - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)20DC от (≥) 24 тн до 28 тн груза брутто2 500 USD
Турция-Новороссийск-Москва (ГТД)FI MARPORT/SAFIPORT - Новороссийск – LO Москва (Селятино, Чехов, ТЛЦ Люберцы, Кунцево, Белый Раст, Электроугли, Ховрино)40HC до 28 тн груза брутто2 850 USD

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ТАРИФЫ НА ИМПОРТ МТК "СЕВЕР-ЮГ"

Порт отгрузкиСтанция назначения20 DC (парные) USD 40 HC USD
FOB Нава ШеваFOR Москва37505050
FOB МундраFOR Москва40605400
FOB ЧеннаиFOR Москва44006600
FOB КочинFOR Москва50507100
FOB КалькуттаFOR Москва53808100
FOB ТутикоринFOR Москва50007400
FOB Джабаль-АлиFOR Москва48505900
FOB КарачиFOR Москва49506600
FOB КоломбоFOR Москва54008200
FOB ЧиттагонгFOR Москва53507660
FOB ДаммамFOR Москва45006280
FOB ДжеддаFOR Москва45506350
FOR Бендер-АббасFOR Москва29803680
FOR ТегеранFOR Москва48505300
FOR Инче-БурунFOR Москва19502800

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

LCL FOR СБОРНЫЕ ГРУЗЫ ЖД

Расчетный вес 1м3 = вес груза в кг /500

 

Станция выходаГород прибытия от 1-3 м 3от 3,1-5 м 3от 5,1-7 м 37,1-10 м3более 10 м3Расходы при EXW (преккеридж не учтен)
ChengduМосква155 USD150 USD145 USD140 USD135 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
Chongqing/ShijianzhuangМосква160 USD155 USD150 USD145 USD140 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChangshaМосква165 USD160 USD155 USD150 USD145 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
YiwuМосква165 USD160 USD155 USD150 USD145 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
Xi'anЕкатеринбург210 USD205 USD200 USD195 USD190 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChongqingЕкатеринбург210 USD205 USD200 USD195 USD190 USDТерминальный сбор на станции отправления-60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации-30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChengduМинск130 USD125 USD120 USD115 USD110 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChongqingМинск145 USD140 USD135 USD130 USD125 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChangshaМинск160 USD155 USD150 USD145 USD140 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
YiwuМинск155 USD150 USD145 USD140 USD135 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
Xi'anСанкт-Петербург175 USD170 USD165 USD160 USD155 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChangshaСанкт-Петербург170 USD165 USD160 USD155 USD150 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $
ChongqingСанкт-Петербург170 USD165 USD160 USD155 USD150 USDТерминальный сбор на станции отправления 60 $
Подготовка товарно-сопроводительной документации 30 $
Оформление Ex-1 60 $

*(экспортная цена, локальные расходы на станции отправления)

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

LTL FOR СБОРНЫЕ ГРУЗЫ АВТОДОСТАВКА

Расчетный вес 1м3 = вес груза в кг /300

Склад выходаГород прибытия от 1-3 м 3от 3,1-5 м 3от 5,1-7 м 37,1-10 м3более 10 м3Расходы при ЕХW (преккеридж не учтен)
ChangshaМосква220 USD215 USD210 USD205 USD200 USD250 USD
ChangshaСанкт-Петербург210 USD205 USD200 USD195 USD190 USD250 USD
ChangshaМинск260 USD255 USD250 USD245 USD240 USD250 USD

*(экспортная, локальные расходы на станции отправления)

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - ВЛАДИВОСТОК / ВОСТОЧНЫЙ

МОРЕ 40'

Тип КонтейнераСтрана отправленияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА
40IndiaChennaiVladivostok5900
40IndiaCochinVladivostok5900
40IndiaHaldiaVladivostok5900
40IndiaKolkataVladivostok5900
40IndiaMundraVladivostok5550
40IndiaNhava ShevaVladivostok5550
40IndiaTuticorinVladivostok5900
40IndiaVisakhapatnamVladivostok5900
40IndiaChennaiVostochny 6100
40IndiaCochinVostochny 6100
40IndiaHaldiaVostochny 6100
40IndiaKolkataVostochny 6100
40IndiaMundraVostochny 5800
40IndiaNhava ShevaVostochny 5800
40IndiaTuticorinVostochny 6100
40IndiaVisakhapatnamVostochny 6100

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - ВЛАДИВОСТОК / ВОСТОЧНЫЙ

МОРЕ 20'

Тип КонтейнераСтрана отправленияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА
20IndiaChennaiVladivostok4700
20IndiaCochinVladivostok4700
20IndiaHaldiaVladivostok4700
20IndiaKolkataVladivostok4700
20IndiaMundraVladivostok4500
20IndiaNhava ShevaVladivostok4500
20IndiaTuticorinVladivostok4700
20IndiaVisakhapatnamVladivostok4700
20IndiaChennaiVostochny 4800
20IndiaCochinVostochny 4800
20IndiaHaldiaVostochny 4800
20IndiaKolkataVostochny 4800
20IndiaMundraVostochny 4600
20IndiaNhava ShevaVostochny 4600
20IndiaTuticorinVostochny 4800
20IndiaVisakhapatnamVostochny 4800

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - НОВОРОССИЙСК

40' (МОРЕМ ДО НОВОРОССИЙСКА, ДАЛЕЕ - ЖД)

Тип КонтейнераСтрана отправленияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА
40IndiaCochinNovorossiysk4550
40IndiaHaldiaNovorossiysk5600
40IndiaChennaiNovorossiysk4550
40IndiaKolkataNovorossiysk5600
40IndiaMundraNovorossiysk3300
40IndiaNhava ShevaNovorossiysk3300
40IndiaTuticorinNovorossiysk4550
40IndiaVisakhapatnamNovorossiysk5350

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - НОВОРОССИЙСК

20' (МОРЕМ ДО НОВОРОССИЙСКА, ДАЛЕЕ - ЖД)

Тип КонтейнераСтрана отправленияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА
20IndiaCochinNovorossiysk3300
20IndiaHaldiaNovorossiysk4150
20IndiaChennaiNovorossiysk3300
20IndiaKolkataNovorossiysk4100
20IndiaMundraNovorossiysk2700
20IndiaNhava ShevaNovorossiysk2700
20IndiaTuticorinNovorossiysk3300
20IndiaVisakhapatnamNovorossiysk4000

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

МОРЕ 40'

Тип КонтейнераСтрана отпралвенияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА, USD
40IndiaChennaiSt Petersburg, FCT5200
40IndiaCochinSt Petersburg, FCT5200
40IndiaHaldiaSt Petersburg, FCT6300
40IndiaKolkataSt Petersburg, FCT6300
40IndiaTuticorinSt Petersburg, FCT5200
40IndiaVisakhapatnamSt Petersburg, FCT6000
40IndiaMundraSt Petersburg, FCT4000
40IndiaNhava ShevaSt Petersburg, FCT4000
40IndiaChennaiSt Petersburg, CTSP5300
40IndiaCochinSt Petersburg, CTSP5300
40IndiaHaldiaSt Petersburg, CTSP6350
40IndiaKolkataSt Petersburg, CTSP6350
40IndiaTuticorinSt Petersburg, CTSP5300
40IndiaVisakhapatnamSt Petersburg, CTSP6100
40IndiaMundraSt Petersburg, CTSP4050
40IndiaNhava ShevaSt Petersburg, CTSP4050

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ИНДИЯ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

МОРЕ 20'

Тип КонтейнераСтрана отпралвенияПорт отправленияПорт прибытияСТАВКА, USD
20IndiaCochinSt Petersburg, FCT3600
20IndiaHaldiaSt Petersburg, FCT4500
20IndiaKolkataSt Petersburg, FCT4500
20IndiaTuticorinSt Petersburg, FCT3600
20IndiaVisakhapatnamSt Petersburg, FCT4300
20IndiaMundraSt Petersburg, FCT3000
20IndiaNhava ShevaSt Petersburg, FCT3001
20IndiaChennaiSt Petersburg, CTSP3650
20IndiaCochinSt Petersburg, CTSP3650
20IndiaHaldiaSt Petersburg, CTSP4500
20IndiaKolkataSt Petersburg, CTSP4500
20IndiaTuticorinSt Petersburg, CTSP4330
20IndiaVisakhapatnamSt Petersburg, CTSP4350
20IndiaMundraSt Petersburg, CTSP3050
20IndiaNhava ShevaSt Petersburg, CTSP3050

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

КИТАЙ - ТУРЦИЯ МОРЕ

POLPOD20 GP40 HQ
QingdaoIZMIT50006000
ShanghaiIZMIT50006000
NingboIZMIT50006000
NanshaIZMIT50006000
ShanghaiISTANBUL40005800
NingboISTANBUL41005300

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

ВЬЕТНАМ

  
ТАРИФЫ ПО МАРШРУТУ МОСКВА-ВЬЕТНАМ-МОСКВА через ЗАБАЙКАЛЬСК
Транзитное время 30-35 суток40 HQ COC
FOR Ханой–FOR Москва (отправка от одногоконтейнера), через ЧУНЦИН7 500 USD
FOR Хошимин–FOR Москва (отправка от одногоконтейнера), через ЧУНЦИН7 900 USD
В ставку включено:
• предоставление контейнера;
• перевозка в УКП Ханой/Хошимин-Чунцин;
• терминальные услуги и переоформление документов на терминале Чунцин;
• перевозка в УКП Чунцин-Москва (через Казахстан);
• оформление транзитных таможенных деклараций на пограничных переходах.
В ставку НЕ включено:
• первая миля во Вьетнаме;
• терминальные услуги в Ханой/Хошимин;
• досмотры по требованию государственных органов;
• экспортное и импортное таможенное оформление;
• терминальные услуги на станции назначения в Москве;
• автовывоз контейнера со станции назначения в Москве на склад получателяи сдача порожнего контейнера в депо по инструкциям Экспедитора;
• любые другие расходы, не перечисленные выше.
ТАРИФЫ ПО МАРШРУТУ МОСКВА-ВЬЕТНАМ-МОСКВА через КАЗАХСТАН ИЛИ МОНГОЛИЮ
Транзитное время 30-35 суток40 HQ COC
FOR Ханой–FOR Москва, через ЖЕНЬЧЖОУ7 250 USD
FOR Хошимин–FOR Москва, через ЖЕНЬЧЖОУ8 650 USD
В ставку включено:
• предоставление контейнера;
• перевозка в УКП Ханой/Хошимин-Женьчжоу;
• терминальные услуги и переоформление документов на терминале Чунцин;
• перевозка в УКП Женьчжоу-Москва (через Казахстан);
• оформление транзитных таможенных деклараций на пограничных переходах.
В ставку НЕ включено:
• первая миля во Вьетнаме;
• терминальные услуги в Ханой/Хошимин;
• досмотры по требованию государственных органов;
• экспортное и импортное таможенное оформление;
• терминальные услуги на станции назначения в Москве;
• автовывоз контейнера со станции назначения в Москве на склад получателяи сдача порожнего контейнера в депо по инструкциям Экспедитора;
• любые другие расходы, не перечисленные выше.

*ОПЛАТА ФРАХТОВ ПРИНИМАЕТСЯ В ЮАНЯХ. ДОЛЛАРОВЫЕ ЦЕНЫ НОСЯТ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР

Внимание! Наличие мест и даты выходов уточняйте у менеджера!

Кроме представленных направлений, наша компания предлагает множество других городов, станций и портов выхода. Если Вы не нашли интересующее Вас направление доставки, обратитесь к нашим специалистам, мы подберём самые лучшие варианты по рынку.

ЗАПУТАЛИСЬ В МАРШРУТАХ?

НАШ ТЕЛЕГРАМ-БОТ

ПОДБЕРЕТ ВАМ ОПТИМАЛЬНУЮ СТАВКУ

СТАВКИ И МАРШРУТЫ ОБНОВЛЯЮТСЯ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ СВЕЖУЮ И АКТУАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ

HFBrokerbot

НАЖМИТЕ "НАЧАТЬ" И ЗАЙДИТЕ В ГЛАВНОЕ МЕНЮ

ПОЛУЧИТЕ АКТУАЛЬНЫЙ СПИСОК МАРШРУТОВ, СТАВКИ И ДАТЫ

СТАВКИ

Самые выгодные ставки на перевозку грузов

маршруты

Только актуальные предложения

ежедневно

Постоянный мониторинг цен и актуализация каждый день

Без Спама

Только ставки и маршруты. Никакой воды в ленте

ПРЯМО СЕЙЧАС

НАВЕДИТЕ КАМЕРУ СМАРТФОНА

ПОСЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ МОЕЙ ПЕРЕВОЗКИ​

  • Полный контейнер FCL
  • Сборные грузы LCL

    • Ставка действительна на момент расчёта, её необходимо подтвердить у менеджера компании
    • Ставка действительна для штабелируемых грузов, весом до 1500 кг/одно грузовое место
    • Тяжелые и негабаритные грузовые места рассчитываются под запрос
    • В ставку не включено: таможенное оформление, сверхнормативное хранение на СВХ, затраты возникающие при досмотре груза

      • Ставка действительна на момент расчёта, её необходимо подтвердить у менеджера компании
      • Мы доставляем от 10 кг до 500 кг/одно грузовое место
      • Cтавка действительна для штабелируемых грузов, в ставку включены терминальные расходы на станции прибытия, включая 3 дня бесплатного хранения на коммерческом складе и погрузку в а/м клиента.
      • Тяжелые и негабаритные грузовые места рассчитываются под запрос
      • В ставку не включено: таможенное оформление, сверхнормативное хранение на СВХ, затраты возникающие при досмотре груза

      Чтобы выполнить расчет стоимости доставки, используя онлайн калькулятор, необходимо заполнить все графы специальной формы. Калькулятор быстро покажет цену. Если Вас все устраивает, необходимо позвонить специалисту (послать письмо на электронную почту). После уточнения всех деталей, начинается транспортировка груза.

      Последовательность шагов, необходимых для расчета доставки груза из Китая в Россию:

          1.    Указывается город отправления.
          2.    Объем груза, его вес.
          3.    Пре-керридж (груз необходимо забрать со склада). Если доставка будет производиться самостоятельно на склад компании, не нужно графу отмечать галочкой.
          4.    Обязательно укажите в меню, что доставка должна осуществляться на склад получателя. Если груз будет забираться собственным транспортом, необходимо отметить «Нет (самовывоз)».

      После активации кнопки «Рассчитать», калькулятор покажет окончательную стоимость. В полученном документе будет отображаться следующая информация:

         • стоимость пре-керриджа с учетом города отправления.

         • цена железнодорожного фрахта;

         • терминальные расходы, понесенные в Китае;

         • сумма доставки, непосредственно на склад заказчика.

         • окончательная стоимость транспортировки товара из Китая.

      Некоторые нюансы расчета

      Калькулятор при расчете не учитывает обстоятельства, связанные с перевозкой товара, а также его упаковкой. Поэтому, чтобы получить точные данные, необходимо обратиться к специалистам компании.

      ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО КОНТЕЙНЕРНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ ОТ HOLDING-FINANCE BROKER

      Уже два десятилетия мы занимаемся контейнерными перевозками. Перевозка контейнеров FCL для бизнеса от Holding-Finance Broker – это безопасная, надежная и выгодная доставка Ваших товаров “от двери до двери”. Мы разрабатываем для наших клиентов оптимальные транспортно-логистические решения, гибко варьируя маршруты перевозок, цены и сроки доставки.

      Наша компания успешно работает по международным и внутренним направлениям, основные из которых это Китай и другие страны АТР. Мы перевозим авиа, морским, железнодорожным, грузовым транспортом, а также в мультимодальном режиме. Для того, чтобы сопровождать Ваши грузы прямо от пункта отправки в Китае, мы открыли представительство в Шанхае

      Любые виды контейнерных перевозок

      Железнодорожные перевозки

      Железнодорожные перевозки

      Надежный и экономичный способ доставки
      Морские<br>перевозки

      Морские
      перевозки

      Оптимальный способ доставки больших грузов
      Сборные<br>грузы

      Сборные
      грузы

      Оптимально для небольших партий Ваших поставок
      Мультимодальные

      Мультимодальные

      перевозки в любую точку мира "до порога до порога"
      Автоперевозки<br>

      Автоперевозки

      Доступный и надежный способ доставки
      Авиаперевозки

      Авиаперевозки

      Самый быстрый вид доставки, доступный сегодня
      Скачать подробную презентацию услуги контейнерных перевозок от Holding-Finance Broker в pdf-формате

        Нужно доставить контейнеры быстро и без проблем?

        Наши консультанты быстро подберут для Вас оптимальный маршрут доставки

        < Пишите прямо сейчаc

        ПРИВЕЗЕМ ИЗ ЛЮБОЙ ТОЧКИ МИРА

        Мы возим грузы на самых популярных мировых направлениях и через все крупные порты Европы, Северной Америки, Китая и других стран Юго-Восточной Азии

        КИТАЙ и ЮВ

        • Даланг (Dalang)
        • Иу (Yìwū)
        • Линьи (Línyí)
        • Нанкин (Nanjing)
        • Наньчань (Nánchāng)
        • Пекин (Běijīng)
        • Саньянь (Xiányáng)
        • Сиань (Xian)
        • Сучжоу (Sūzhōu)
        • Тайюань (Tàiyuán)
        • Тяньцзинь (Tiānjīn)
        • Чанша (Chángshā)
        • Чэнду (Chéngdū)
        • Чунцин (Chóngqìng)
        • Шилонг (Shilong)

        На территорию России мы перевозим контейнеры через основные переходы:

        • Маньчжурия (Manzhōuli) -> Забайкальск
        • Эрлянь/Эрэн-Хото -> Замын-Уудэ
        • Хоргос (Huò’ěrguosī)
        • Алашанькоу (Alāshānkou-zhàn) – > Достык
        • Суйфыньхэ (Suifēnhé shì) -> Пограничный
        • Цюаньчжоу (Quanzhou)
        • Циндао (Qingdao)
        • Яньтянь (Yantian)
        • Чиван (Chiwan)
        • Шанхай (Shanghai)
        • Вэньчжоу (Wenzhou)
        • Пекин (Běijīng)
        • Нинбо (Ningbo)
        • Ксинганг (Xingang)
        • Сямынь (Xiamen)
        • Хуанпу (Huangpu)
        • Шаньтоу (Shantou)
        • Гонконг (Hong Kong)
        • Далянь (Dalian)
        • Нанкин (Nanjing)
        • Хошимин (Ho Chi Minh)
        • Кай Меп (Cai Mep)
        • Вунгтау (Vung Tau)

        МЫ ВОЗИМ

        Cars_light blue_300

        ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

        ДОРОЖНО- СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

        ДОРОЖНО- СТРОИТЕЛЬНУЮ ТЕХНИКУ

        excise duty_blue_300

        АКЦИЗНЫЕ
        ТОВАРЫ

        ЭЛЕКТРОНИКУ

        ЭЛЕКТРОНИКУ

        БЫТОВУЮ ТЕХНИКУ

        БЫТОВУЮ
        ТЕХНИКУ

        ПРОМТОВАРЫ

        ПРОМТОВАРЫ

        ЭЛЕКТРОТОВАРЫ

        ЭЛЕКТРОТОВАРЫ

        ТОВАРЫ МЕДИЦИНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

        ТОВАРЫ МЕДИЦИНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ

        ОБОРУДОВАНИЕ И АППАРАТУРУ

        ОБОРУДОВАНИЕ И
        АППАРАТУРУ

        ОДЕЖДУ И ОБУВЬ

        ОДЕЖДУ И
        ОБУВЬ

        МЕБЕЛЬ

        МЕБЕЛЬ

        ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ТОВАРЫ

        ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ТОВАРЫ

        А также

        негабарит

        Негабарит

        Хрупкое

        Хрупкое

        Overexpensive_grey_75

        Особоценное

        С особыми условиями

        С особыми условиями

        (Мы НЕ возим: сыпучие грузы, уголь, газ, нефть/бензин, зерновые)

        order@hfbroker.net

        +7 (495) 150-0200

        8 (800) 707-0251 (бесплатно по России)

        Или воспользуйтесь формой обратной связи

        ПОМИМО ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ, МЫ ОКАЗЫВАЕМ И
        ДРУГИЕ УСЛУГИ

        Поиск поставщика в Китае

        Мы возьмем на себя весь цикл поиска поставщика для Вас

        Аутсорсинг ВЭД

        Воспользуйтесь нашим профессионализмом и опытом по организации ВЭД с Китаем

        Таможенные терминалы

        Мы поможем решить любой вопрос с регистрацией и подготовкой

        Честный знак

        Предоставляем услугу маркировки товаров национальной системой "Честный Знак"

        Местная доставка

        Высокая скорость и мобильность доставки по Москве и Области

        Складские услуги

        Консолидация грузов в Европе и РФ. Хранение, учет и обработка

        Страхование

        Ваши грузы в безопасности Ответственность за все риски, за повреждение, за утрату

        Сертификация

        Все виды разрешительных документов и сертификатов

        Мы всегда обеспечиваем своевременное выполнение взятых обязательств и поддержку для клиента во время транспортировки, и после того, как доставим груз. А если Вы попали в затруднительную ситуацию, наши профессиональные логисты и юристы готовы проконсультировать Вас и помочь найти выход из любого положения.

        Holding-Finance Broker это логистическая компания, на которую можно положиться.

        контейнер перевозки

        Международная контейнерная перевозка грузов

        Международная контейнерная перевозка грузов представляет собой максимально выгодный и практичный способ доставки грузов практически в любой уголок земного шара. Они реализуются всеми доступными видами транспорта, что позволяет осуществлять доставки в любую страну – «до двери».

        Помимо этого значительно упрощается работа транспортных организаций в плане таможенного, а также документального оформления доставок, их экспедирования. Исходя из опыта, можно сказать, что контейнерная перевозка – это наилучший способ доставки любой продукции, если потребуется использовать несколько видов транспорта.

        Контейнеры можно перевозить автомобильным, морским, а также и воздушным транспортом. Сегодня, наибольшее число доставок выполняется именно морским транспортом. Стандартные контейнеры имеют достаточно внушительные размеры и полностью удовлетворяют условия осуществления морских и железнодорожных перевозок.

        С целью обеспечения сохранности товара в процессе перевозки, контейнер сразу же после загрузки – подлежит пломбированию. Распломбировка осуществляется в точке получения груза, где в обязательном порядке будет присутствовать владелец товара, либо получатель (его представитель).

        Емкость контейнера, как правило, передается в аренду на весь срок доставки. В ходе оформления груза, экспедитор принимает решение – какие именно контейнеры использовать под загрузку товаром. Транспортировка может быть организована как с помощью одной экспедиторской фирмы, так и с использованием потенциала нескольких компаний-экспедиторов.

        Обратившись к одному из местных экспедиторов, весь комплекс работ по обработке контейнера будет выполняться несколькими фирмами, что в любом случае предполагает определенные неудобства, а также необходимость заключать договора с каждой из них.

        Исходя из практики, лучше заключить договор с генеральным перевозчиком. В таком случае все мероприятия будут выполняться одной компанией: она займется решением всех возникающих на маршруте движения сложностей с помощью своих филиалов, включая полное документальное оформление (сопровождение) груза и множество иных моментов.

        Основной и, пожалуй, единственный недостаток, который имеет контейнерная перевозка – это необходимость возврата пустого модуля в порт, если он использовался в морской перевозке. Но и этот недостаток вполне можно компенсировать повторной загрузкой контейнера.

         

        Наилучшее предложение услуг по доставке

        Специализацией компании Holding-Finance Broker является перевозка грузов по железной дороге. Наши сотрудники знают все тонкости организации железнодорожной доставки грузов в Россию. В их арсенале целый комплекс логистических решений, учитывающих специфику жд перевозок в любые населенные пункты РФ.

        Вот лишь некоторые задачи, которые решаются компанией Holding-Finance Broker:

        • разработка оптимального маршрута жд доставки товара;
        • точный расчет стоимости доставки;
        • предоставление гарантий целостности груза в процессе его доставки железнодорожным транспортом;
        • доставка грузов различной сложности;
        • оказание помощи по минимизации расходов на жд перевозку;
        • решение вопросов по растаможиванию грузов;
        • подготовка сопроводительной документации для перевозки груза.

        Мы консультируем наших клиентов по широкому спектру вопросов, связанных с грузоперевозками, предлагаем быстрые и наиболее выгодные способы доставки, а также эффективно решаем задачи абсолютно любой сложности.

        Если вас интересует доставка продукции в конкретно оговоренное время, с предоставлением гарантий целостности – это к нам.

         

        контейнерная перевозка

        Некоторые особенности организации контейнерных перевозок

        Контейнерная перевозка грузов выполняется специализированными компаниями, предоставляющими экспедиторские услуги. В большинстве случаев применяется 2 основных варианта загрузки контейнера:

        1. При полной загрузке (FCL), партия товара помещается в совершенно пустой контейнер, доставляемый из контейнерного парка к месту загрузки. По завершении погрузочных операций, перевозчик опечатывает контейнер. Когда в ходе транспортировки целостность пломбы нарушается – то это может свидетельствовать о вероятности кражи, либо же порчи имущества. С целью повышения безопасности грузов широко используются хорошо защищенные печати электронного типа.
        2. При неполной загрузке (LCL), посылка владельца перевозится в определенный терминал, где его объединяют с товарами других владельцев, пока контейнер не заполнится. После того, как контейнер прибывает в точку доставки – товар выгружается и раскладывается на группы для последующей выдачи конкретным получателям, либо отправителям.

         

        Транспортировка

        Особенности транспортировки генеральных грузов в контейнерах

        Правилами перевозки генеральных грузов предусматривается транспортировка отдельных отправлений, а также изделий (продукции) в специфической упаковке. С этой целью используются ящики из пластика и дерева, бочки, мешки и прочие разновидности упаковки.

        В соответствии с параметрами генерального груза, подбираются оптимальные варианты транспортировки с учетом сроков, сложности погрузки и прочих особенностей.

        На этапе подготовки генерального груза к перевозке, выполняется проверка:

        1. На отсутствие повреждений товара.
        2. Безопасности выбранного вида транспорта.
        3. Эффективности использования пространства контейнера с учетом действующих норм и правил безопасности.
        4. Целостности упаковки в ходе складирования, перемещения и осуществления иных операций.
        5. Надежность фиксации в ходе транспортировки.

        Весь комплекс подготовительных действий выполняется согласно установленным правилам безопасности и в соответствии с порядком выполнения международных перевозок грузов, охватывающим все виды транспорта.

        К преимуществам генеральных грузоперевозок относятся:

        1. Короткие сроки доставки (не требуется объединения товара, принадлежащего разным отправителям).
        2. Специализированная упаковка гарантирует сохранность товара.

        перевозка контейнеров

        Основные недостатки генеральных перевозок:

        1. Более высокая стоимость относительно сборных перевозок.
        2. Необходимость подбора определенного типа контейнера.
        3. Сложности с обеспечением полной загруженности.

         

        Особенности перевозки сборных грузов в контейнерах

        Сборными, принято считать такие перевозки товаров, в ходе которых отправления нескольких владельцев сосредотачиваются на отдельном складе и подлежат отправке только после того, как будет скомплектован необходимый объем партии, а также ее вес – порядка 20 тонн.

        Независимо от вида транспортировки, ее порядок регулируется действующими правилами перевозки, согласно которых осуществляется:

        1. выбор соответствующего варианта упаковки и фиксации груза;
        2. расчет общей продолжительности транспортировки, а также время прибытия в каждую промежуточную точку маршрута;
        3. установление формы и последовательности выполнения погрузочных и разгрузочных операций;
        4. четкое разграничение ответственности за сохранность груза;
        5. подбор варианта страхования.

        К несомненным преимуществам сборных грузов относят:

        1. Небольшие транспортные расходы за счет объединения отправлений, принадлежащих нескольким владельцам, а также оптимальная загрузка всего полезного объема.
        2. Возможность организации комбинированной доставки: после транспортировки поездом можно осуществить авиадоставку по приемлемым тарифам.
        3. Доставка – «до двери».

         

        К минусам сборной транспортировки можно отнести:

        1. Достаточно продолжительный период ожидания, вследствие необходимости объединения отправлений, принадлежащих нескольким владельцам.
        2. Ограничения к группе товаров, а также их массе.

         

        Перевозка контейнеров железной дорогой

        Сотни тысяч товарных наименований ежедневно отправляются из разных стран мира. Каждая отправка подразумевает конкретную продолжительность, объем, порядок упаковки и множество иных факторов. Самым оптимальным способом транспортировки принято считать именно контейнерные грузоперевозки. В связи с этим необходим особенно тщательный подбор варианта транспортировки, который в значительной степени будет формировать итоговую стоимость доставки.

        Зачастую использование разветвленной сети железной дороги дает возможность обеспечить своевременную доставку грузов в заданную точку минимизируя при этом расходы клиента.

        Только правильный выбор компании, предоставляющей комплекс услуг по железнодорожной доставке грузов, будет способствовать снижению конечной стоимости товаров и приумножению, таким образом дохода заказчика.

        Железнодорожная доставка контейнеров – является одним из множества предложений компании Holding-Finance Broker. Тысячи благодарных клиентов смогли оценить качество выполнения нами взятых на себя обязательств. Мы успешно решаем спектр задач по растаможеванию груза и всегда рады предложить наиболее приемлемую стоимость транспортировки.

        С помощью железнодорожного транспорта мы перевозим бытовую технику, одежду, технологическое оборудование, автомобили и множество других товарных позиций.

         

        доставка контейнеров

        Особенности перевозки грузов

        Железнодорожное сообщение имеет достаточно разветвленную сеть, что позволяет гибко подбирать маршруты, экономя при этом финансы и время заказчика.

        К основным преимуществам железнодорожной перевозки относятся:

        1. Подвижной состав обладает достаточным разнообразием, что позволяет осуществлять перевозку грузов различной сложности.
        2. Транспортировка негабаритных грузов, перевозка которых с помощью авиатранспорта, или автомобиля – просто невозможна.
        3. Движение поездов практически не зависит от погодных условий.
        4. Перевозка грузов в контейнерах по железной дороге совершенно безопасна: составы крайне редко попадают в аварии, или выходят из строя.
        5. Густая сеть железных дорог, что позволяет оптимально использовать весь ее потенциал.
        6. Великолепная грузоподъемность, которая открывает широкие перспективы транспортировки огромных партий груза.
        7. Возможность доставки опасного груза.
        8. Приемлемые тарифы, дешевле которых только морские перевозки. Однако же скорость железнодорожной перевозки значительно превышает скорость морской поставки.

        Разновидности железнодорожной доставки:

        1. Перевозка в вагонах.
        2. С использованием крытых, или открытых платформ.
        3. Контейнерная.

        Стоит отметить, что контейнерные перевозки грузов железной дорогой, с точки зрения безопасности представляют собой наиболее приемлемый вариант. Прочные модули надежно защищают груз от различных механических повреждений и воздействия погодных условий на протяжении всего срока движения по маршруту. Поэтому владелец отправления может быть совершенно спокоен – его товар размещен в стальном герметичном контейнере.

        При необходимости выполнения перегрузки товара на иной транспорт – наличие универсальной упаковки значительно упрощает погрузочные операции. В распоряжении нашей компании имеются 20 и 40 футовые контейнеры. Если груз относится к разряду негабаритного – применяется контейнер специального типа.

         

        Доставка грузов контейнерами: недорогое и практичное решение

        Среди наших клиентов огромной популярностью пользуется именно железнодорожная контейнерная перевозка. Заказчика привлекают такие преимущества как: гарантии безопасности груза, возможность транспортировки достаточно крупных партий товара, габаритного оборудования, а также качество и продолжительность погрузочных и разгрузочных операций.

        Сборные перевозки

        Все основные преимущества транспортировки продукции с помощью железнодорожных контейнеров сегодня по достоинству оценены многими товарными производителями.

        Обширный круг наших партнеров включает в себя множество компаний взаимодействующих с нами по вопросам перевозки товаров в железнодорожных контейнерах.

        Среди доступных вариантов, выбирая именно железнодорожный контейнер перевозки, заказчик, прежде всего, обращает внимание на приемлемую стоимость такой доставки. Экономия налицо, ведь среди всех существующих разновидностей вагонов, самой дешевой является аренда именно железнодорожного контейнерного состава.

        Помимо этого такая транспортировка значительно экономит время клиента. После того, как загрузка контейнера завершена – он пломбируется и направляется в заданную точку России, или мира. До его прибытия в указанный пункт продукция из контейнера не извлекается, что служит гарантией сохранности отправлений.

         

        Расчет стоимости услуги

        Любая поступающая заявка подлежит обработке нашими сотрудниками. В ходе определения итоговой стоимости учитываются такие данные:

        • Количество, объем и наименование продукции.
        • Особенности приема, а также дальнейшей обработки отправления.
        • Сложность маршрута и его продолжительность.
        • Необходимость предоставления дополнительных услуг.

        Комплекс дополнительных услуг подразумевает осуществление фасовки, маркировки и складского хранения товара. По договоренности, наши специалисты оформят необходимую сопроводительную документацию.

         

        Почему организацию ЖД перевозок должны осуществлять профессионалы?

        Есть ли возможность самостоятельной организации ЖД перевозки товаров? Ответ: Да, такая возможность есть при наличии должного опыта и навыков. Иначе данный процесс может затянуться, а в некоторых случаях можно и вовсе остаться без груза.

        Наш профессиональный коллектив имеет богатый практический опыт, который позволяет:

        • Ускорить доставку даже при относительно небольших расстояниях.
        • Исключить искусственное завышение тарифов.
        • Гарантировать целостность груза на любой стадии транспортировки и другие.

        Многолетний опыт работы в этой сфере позволяет исключить большинство форс-мажорных ситуаций благодаря отточенному взаимодействию с проверенными временем перевозчиками. При каждом обращении к нам, вы можете быть абсолютно уверены, что наши специалисты предоставят вам:

         

        Определение итоговой стоимости

        • Подготовка комплекса документов для сертификации.
        • Подготовка документации прямо на границе.
        • Контроль перемещения груза и его поступления в точку получения.

         

        Железнодорожная перевозка контейнеров, организованная компанией Holding-Finance Broker – это многолетний опыт работы, страхование и гарантированное качество услуг!

        Компания Холдинг Финанс Брокер описывает способ доставки товара в Россию морем с предоставлением гарантий безопасности в режиме одного окна.

         

        Морская перевозка

        Морской транспорт является самым экономичным вариантом транспортировки любого объема груза в нашу страну. Контейнерные перевозки цены, или тарифы которых выглядят достаточно демократичными, обусловлены в основном – хорошей грузоподъемностью судов и грамотным подбором эффективных маршрутов движения грузовых кораблей.

        Специалисты компании Holding-Finance Broker предоставят вам детальную информацию о морской доставке груза в Россию:

         

        Стадии морской грузоперевозки

        Морская перевозка в большинстве случаев состоит из нескольких стадий. Заказчик подает нашим сотрудникам заявку, в которой содержится информация о наименовании, количестве груза и точке отправления.

        Наши специалисты уточняют с клиентом последовательность транспортировки, условия ее выполнения, а также просчитывают итоговую стоимость услуги. После того, как были согласованы все подробности сделки, контейнер отправляется на предприятие заказчика под загрузку.

        Далее автотранспорт доставляет загруженный контейнер в порт и после подготовки сопроводительной документации – контейнер клиента перемещается на борт корабля. После прибытия контейнера в заданную точку, его разгружают и доставляют товар покупателю.

        Наша компания осуществляет сопровождение груза на всех стадиях: от двери владельца товара – до двери заказчика и гарантирует безопасность транспортировки груза. По договоренности, мы можем снабдить контейнер стикерами, осуществить дератизацию и фумигацию груза.

         

        Стоимость морских перевозок

        Транспортировка различных грузов морем является наиболее экономичным вариантом из всех существующих. Специализированное судно, называемое контейнеровозом способно перевозить порядка 20000 тонн материалов. Бюджет доставки пропорционально делится между владельцами груза (мест) на судне.

        Можно отправить контейнер морем, или подать заявку на транспортировку сборного груза, тариф на перевозку которого, определяется согласно занимаемому объему.

        Наш специалист сможет подобрать для вас наилучший вариант сборной, либо же контейнерной доставки.

        Мы располагаем двадцатифутовыми, а также сорокафутовыми универсальными контейнерами, имеющими грузоподъемность 26,5 т. Можем предложить рефрижераторы, сорокафутовые контейнеры с увеличенным объемом в 76 м3, а также – open-top.

        Если у вас возникли трудности с подбором контейнера – менеджеры Holding-Finance Broker в процессе консультации помогут выбрать оптимальный контейнер перевозки, параметры которого будут соответствовать всем требованиям заказчика. Подобрав контейнер, мы разработаем оптимальный маршрут транспортировки товара в Россию морем, так как это является нашей профильной услугой, которую мы предоставляем уже около 18 лет.

         

        Специфика морских перевозок

        • Такие перевозки, как правило, имеют достаточно долгий срок транспортировки: от 30 до 50 суток – и это факт. Однако если товары не утратят свои потребительские качества в течение этого периода, а также принимая во внимание сравнительно небольшую стоимость доставки – данной особенностью можно пренебречь. Кроме того, чтобы ускорить доставку мы можем предложить мультимодальную перевозку: как только продукция будет выгружена в российском порту – ее можно доставить далее поездом, автотранспортом, или же самолетом.
        • Морская перевозка подразумевает использование контейнера. После загрузки продукции и до ее выгрузки в точке назначения товары находятся внутри одного контейнера. Данный вариант обеспечивает абсолютно безопасное перемещение груза.

        Наша компания успешно сотрудничает с крупнейшими морскими перевозчиками и предоставляет услуги по доставке товаров из таких портов, как: Yantian, Xiamen, Ningbo, Shanghai, Quanzhou, HongKong, Huangpu, Busan, Qingdao, Dalian, Xingang, Chiwan, Shantou, Nanjing, а также Wenzhou. Многолетний опыт работы в данной области и разветвленная партнерская сеть позволяют нам гибко регулировать цены и предоставлять гарантии безопасности груза на всех этапах транспортировки.

        На нашем официальном сайте вы сможете воспользоваться онлайн калькулятором для самостоятельного расчета стоимости транспортировки товара в Россию.

         

        Разновидности используемых нами контейнеров

        Итоговая стоимость доставки обусловлена множеством факторов, одним из которых является выбор контейнера.

        Классификация контейнеров по объему:

        1. Контейнер 20’. Его полезный объем составляет – 33 м3.
        2. Контейнер 20’ повышенного объема – 37,5 м3. Его грузоподъемность составляет – 26 т.
        3. Контейнер повышенного объема 40’. Его грузоподъемность – 26 т, объем при этом – 76 м3.
        4. Сборные грузы.

        Совместно мы выработаем оптимальный вариант транспортировки, который будет учитывать характер перевозимого груза, его массу, количество и прочие факторы.

         

        Основные виды контейнеров

        Контейнер – «general cargo». Используется преимущественно для транспортировки сухих грузов, или же товаров общего назначения. Контейнеры этой конструкции великолепно защищают товар от неблагоприятных погодных условий, имеют прочные стены, двери и крышу.

        Контейнер – «specific cargo». Основное назначение – перевозка специфического груза. Осуществление погрузки предусматривает возможность не использовать для этого двери.

        Вентилируемый контейнер закрытого типа – «Closed ventilated container». В нем перевозят товары, чувствительные к высокой влажности. Внешне он напоминает стандартный контейнер. Однако его конструкция предусматривает наличие естественной (физической), либо же принудительной системы вентилирования.

        Контейнер – «Open top container». У него нет жесткой крыши. Корпус может оборудоваться съемной крышей (к примеру, пластиковой, или металлопластиковой), поддерживаемой с помощью специальных приспособлений. Как правило, такой вариант используется для транспортировки громоздкого изделия, или специальных агрегатов.

        Открытые платформы – «Flat Rack». По сути – это только пол. Несущие конструкции и прочие надстройки – отсутствуют. Такие платформы имеют угловые фитинги, служащие для фиксации изделий и надежного крепления самой платформы. В основном применяются для перевозки крупных и особо тяжелых грузов: различных машин и прочих.

         

        Специализированные контейнеры

        Рефрижератор (термоконтейнер) «Reefer, Thermal container». Имеет прекрасную теплоизоляцию корпуса. Они предназначены для поддержания заданного температурного режима. Применяются для перевозки мяса, фруктов, одним словом – скоропортящихся товаров.

        Наливной контейнер. Основное назначение – это транспортировка различных химических жидкостей и соединений, газа и прочих веществ.

        Контейнеры для транспортировки сухого объемного груза. Их использование предполагает перевозку сухих материалов без упаковки (к примеру, пшеницы, сухих химических веществ). Его корпус имеет жесткое крепление в межконтейнерном пространстве.

        Специализированный контейнер. Имеет узкую сферу применения, к примеру – транспортировка автомобиля, или же для перевозки птицы и прочих.

         

         

        Международная контейнерная перевозка: немного цифр

         

        КНР – ЕАЭС – Евросоюз

        Самое популярное сообщение между Китаем в Европой – это транзитный коридор через Казахстан, Россию и Белоруссию. Его доля среди четырёх основных маршрутов составляет более 90%.

        По железной дороге из Гуанчжоу до Калининграда груз добирается в разы быстрее, чем морским транспортом. Эффективность данного сообщения подтверждается и значительным ростом объёмов перевозок. На Калининградской железной дороге отмечают десятикратное увеличение транзитного грузопотока на направлении Китай – Европа – Китай. Сам перевозчик считает, что причиной тому может служить наилучшее соотношение стоимости, скорости и надёжности перевозки контейнеров через Калининград.

        Востребованность данного направления продолжает расти. Увеличивается частота и количество пунктов оправления. Сегодня грузы отправляются не только из Гуанчжоу, но и из других крупных торгово-промышленных центров Китая: Даляня, Иу, Чэнчжоу, Нанкина, Уханя, Чунцина и других.

        Железнодорожные контейнерные перевозки также обладают целым рядом преимуществ по сравнению с морским сообщением. Поездом грузы можно доставлять в любые города России и Европы, имеющие прямое сообщение с общей сетью железных дорог. Оперативность и гибкость данного способа транспортировки позволяет учесть любые пожелания по доставке.

         

        Статистика

        По данным «Китайских железных дорог» (China National Railway Group), в январе 2021 года на направлении Китай – Европа – Китай через них прошло более 100 тысяч TEU грузов, перевезённых на 1165 товарных поездах. В годовом выражении международная контейнерная перевозка выросла в объемах на 73% по грузопотоку и на 66% по количеству железнодорожных составов. Непрерывный рост данных показателей отмечается вот уже на протяжении года.

        Одна только Манчжурия в январе 2021 года приняла и отправила 331 поезд, из которых 157 следовали в Европу, а 174 – в Китай. Объём перевезённых товаров составил около 30 тысяч TEU: 15,5 тысяч TEU вывезено из Китая, и почти 16 тысяч ввезено. По сравнению с январём 2020 года, грузопоток в Манчжурии вырос на 60%. Этот регион соединяет Китай с 13 странами и почти 30 городами Европы.

        Перевозка грузов в контейнерах через Манчжурию, как и в остальном Китае, растёт на протяжении последнего года. Зачастую это связывают с пандемией и возросшим оборотом торговых интернет-площадок, на которых можно не выходя из дома приобретать самые разнообразные товары народного потребления.

        Самый внушительный рост грузового потока в январе 2021 отмечен в провинции Шаньдун. В сравнении с декабрём 2020 года, количество поездов, проследовавших через неё, выросло на 150%. А регулярные отправления из Шаньдуна через Суйфэньхэ с целью диверсификации потока появились ещё в сентябре 2020 года.

        С разгулом пандемии CoViD-19 на направлении Китай – Европа кратно увеличился грузопоток с медикаментами, медицинским оборудованием и средствами индивидуальной защиты. В частности, из Цзиньхуа в Польшу в январе был отправлен железнодорожный состав с грузом противоэпидемических материалов общим объёмом более 80 TEU. Оттуда эти товары поступили в аптеки и медучреждения по всей Европе.

        В период пандемии доставка контейнеров с медикаментами из Китая в Европу стала одной из самых востребованных позиций железнодорожных грузоперевозок. 10 млн. единиц противоэпидемических материалов суммарным объёмом 80 тысяч тонн было доставлено из Китая в страны Европы.

        В 2021 году прогнозируется дальнейший рост грузопотока на направлении Китай – Европа – Китай. Этому будет способствовать и проведённая масштабная модернизация всех основных железнодорожных узлов, входящих в так называемый Новый Шёлковый Путь, среди которых Хоргос, Маньчжурия, Суйфэньхэ, Алашанькоу и Эрэн-Хото.

        Возросшие объёмы грузопотока диктует необходимость увеличения пропускной способности железных дорог не только для Китая, но и для других стран. И с каждым днём эта проблема становится всё более актуальной. На данный момент перевозка контейнеров транс-евразийской железнодорожной сетью активно наращивается за счёт увеличения пропускной способности в Забайкалье и на Дальнем Востоке России, а также строительства новых железнодорожных веток в Казахстане.

        Обзор состояния железнодорожной сети

        • Инфраструктура Китая на данный момент успешно справляется с возросшим грузопотоком со странами ЕАЭС и Евросоюза благодаря проведённой модернизации Нового Шёлкового Пути. Однако на этом «КЖД» не собираются останавливаться. Сейчас активно развивается центрально-азиатское направление: проложена скоростная магистраль до Урумчи и разработаны проекты налаживания стабильного железнодорожного сообщения с Европой через коридор, берущий начало на участке Урумчи – Достык (Казахстан). К 2026 году в этом регионе планируется организовать крупный логистический узел.
        • Российские железные дороги на основном участке маршрута Китай – Европа – Китай полностью отвечают всем стандартам: имеют двухколейную электрифицированную железнодорожную линию с современными системами контроля движения. Также планируется модернизация участка пути Транссибирской магистрали до границы с Китаем и Монголией (направления Заудинский – Наушки и Карымская – Забайкальск). Основные усилия сейчас направлены на реконструкцию Забайкальского железнодорожного узла, а также на модернизацию участка пути Забайкальск – Борзя – Оловянная. На сегодня это самое загруженное направление.
        • Железнодорожную инфраструктуру Казахстана ещё только предстоит подвергнуть глубокой модернизации. В рамках реализации крупного международного коридора через станцию Достык планируется прокладка дополнительных железнодорожных веток, а также обновление средств связи и систем централизации и сигнализации. Также будут организованы новые маршруты, минующие внутренние транспортные узлы. Планируется полностью реконструировать пограничные переходы с Китаем.
        • Транспортный коридор через Беларусь пролегает на участке двухколейной электрифицированной железной дороги Осиновка – Орша – Брест. Здесь планируется провести модернизацию систем регулирования движения, чтобы обеспечить максимально возможную скорость прохождения участка. Примечательно, что на всей протяжённости этого пути проложен оптоволоконный кабель, обеспечивающий связь по самым современным стандартам качества.
        • В странах Евросоюза, несмотря на густое покрытие железнодорожной сети, осуществление грузоперевозок на территории Европы ограничивается в силу разного рода бюрократических препятствий. Причины кроются в существенных различиях между законодательством стран Европы и Азии – в частности, Китая. В обозримом будущем радикального разрешения этой проблемы ждать не стоит.

        В целом всё железнодорожное сообщение по направлению КНР – ЕАЭС – Евросоюз нуждается в расширении внутренних опорных транспортных сетей. Проекты создания таких локальных логистических узлов имеют первостепенную важность. Это позволит повысить качество сервиса в транспортных компаниях и обеспечит более высокий уровень оказания услуг не только на внутренних, но и на внешних маршрутах.

        Доставляем от одного контейнера TEU (в режиме генерального груза), и от 10 кг в режиме сборных перевозок.

        Чтобы узнать цену на контейнерные перевозки из Китая, воспользуйтесь Калькулятором стоимости, или позвоните нам +7 (495) 150-0200

        Зачем ждать? Свяжитесь с нами прямо сейчас

        Позвоните нам, это бесплатно

        8 (800) 707-0251 (бесплатно по России)
        Или мы перезвоним Вам сами – заказать звонок
        Или напишите нам order@hfbroker.net
        Прокрутить вверх