Пекин – один из важнейших городов на карте контейнерных перевозок

Одним из крупных городов КНР, ее культурным, экономическим, финансовым центром, крупным морским портом является Шанхай. Этот морской порт включает крупные контейнерные терминалы.

На особом счету находится транспортировка грузов по железной дороге по направлению Китай – Европа. Эти перевозки соединяют Шанхай с РФ, РК, Беларусью, Польшей и Германией.

Дороги для быстрого движения авто включают автотрассы, предназначенные для движения большегрузного транспорта. К тому же, вокруг города находится сеть таких автострад.

Контейнерные перевозки из Пекина по всему миру

Доставка контейнеров из Пекина – достаточно удобный, эффективный, а главное – проверенный вид транспортировки. Один из ее плюсов – возможность доставки «от двери до двери» за счет свободного выбора любого из распространенных видов транспорта. Тем более что в этом случае облегчается работа для транспортных компаний – гораздо легче производится таможенное и документальное оформление перевозки, экспедирование.

ЖД перевозки из Пекина актуальны и в том случае, когда необходимо задействовать несколько видов транспорта.

Сборные грузы отправляются по железнодорожным путям, на морском судне, авто и авиатранспортом. На сегодняшний день в большинстве случаев пользуется спросом доставка груза морским путем. Этот вид транспортировки лидирует за счет полного соответствия условиям доставки и удобных классических контейнеров. Для обеспечения сохранности груза, контейнеры пломбируют, и пломба не снимается ровно до того времени, пока товар не будет доставлен в пункт назначения.

Контейнерные емкости арендуются на время проведения работ. Во время оформления документации логисты выбирают, в какой из контейнеров загрузить тот или иной вид товара. В качестве организаторов доставки могут выступать несколько компаний, а иногда с этой задачей отлично справляется и одна фирма. В первом случае крайне неудобна документальная волокита с оформлением нескольких договоров с каждым из участников. Поэтому, лучше всего заключать договор с одной организацией, которая будут решать все проблемы по мере их поступления, вопросы касательно оформления, погрузки и разгрузки товара.

Контейнерные перевозки из Пекина доставляют неудобства при необходимости возврата пустых емкостей, если речь идет о доставке на морском судне. Но и такой недостаток легко компенсируется полным заполнением емкости.

Организационные работы по перевозке контейнерных товаров

Доставка сборных грузов организуется транспортно-логистической фирмой. При заказе этой услуги, надо знать отличия полной (FCL) загрузки емкостей от неполной (LCL). Первому виду свойственна загрузка абсолютно пустых блоков, прибывших из контейнерного парка в разгрузочную точку, которую указывает отправитель. После того как продукцию полностью загрузят, емкость пломбируют. Срыв пломбы может сигнализировать о возможности кражи или порчи доставляемого груза. Для того, чтоб повысить безопасность товара в пути, ставят специальные электронные печати.

Неполная загрузка подразумевает транспортировку продукции в особый терминал с дальнейшей группировкой других товаров до стопроцентного заполнения контейнеров.

Особенности грузоперевозок

Железнодорожные перевозки из Пекина осуществляются по следующим правилам:

1. Генеральные грузы доставляются в специальных упаковках – контейнерах, мешках, деревянных или пластиковых ящиках, бочках, картонных коробках и т.д;
2. Транспорт, правила погрузочно-разгрузочных работ выбираются исходя из индивидуальных особенностей каждого груза, а именно его категории, веса, вида упаковки, габаритов;
3. Благодаря подготовительному процессу груза к оправке, есть возможность обезопасить товар от влияний окружающей среды, выбрать подходящее транспортное средство и максимально использовать погрузочное место. Также есть возможность запломбировать продукцию, тем самым обеспечив ему сохранность при отгрузке, разгрузке и фиксации на различных складских помещениях;
4. Для каждого вида транспорта есть свои требования безопасности, по которым товар подготавливается к отгрузке;

Положительные стороны генеральных транспортировок:

1. Оперативная доставка за счет отсутствия необходимости консолидации;
2. Подборка специальной упаковки для безопасной перевозки товара;

Конечно, есть и свои минусы:

1. Цена на услугу будет значительно отличаться от расценок на другие виды перевозки – будет выше;
2. Есть зависимость от вида контейнера;
3. Нелегко достичь полной загрузки контейнера.

Невозможно уследить за темпами развития китайской экономики – на сегодняшний день Поднебесная является главным мировым поставщиком. Товары КНР получили высокую оценку российского рынка. Это происходит благодаря высокоразвитой транспортной сети и логистики. Каждый предприниматель имеет право выбрать самое подходящее транспортное средство из следующих:

1. Контейнерные перевозки из Пекина по железнодорожным путям;
2. Автомобильная или авиационная транспортировка;
3. Грузоперевозки с помощью морских суден.

Пекин славится сумасшедшим ритмом грузооборота – каждую минуту отправляется как минимум один товар. Причем темпы перевозок постоянно нарастают. Разветвленная жд сеть позволяет быстро и беспрепятственно доставить товар до нужного пункта назначения, пустив на это дело минимальные затраты. Лидирующие позиции занимает перевозка груза по железной дороге. Наша транспортная компания предлагает спектр услуг с применением оперативных решений логистических задач по приемлемым ценам:

• Оптимизация маршрутов;
• Доставка и отслеживание товара в пути;
• Таможенные мероприятия сборных грузов;
• Оформление сопроводительной документации и др.

Обычно по жд путям отправляют продукты питания, бытовую и производственную технику, автомобили, игрушки. Доставка, осуществляемая нашей компанией из Пекина в Москву займет всего 14 дней. Данный вид транспорта позволяет значительно сэкономить свои денежные средства.

Чем выгодна железнодорожная доставка из Пекина?

За последнее время широкую популярность получила сборная доставка контейнера – Пекин занимает лидирующие позиции в этой области услуг. На данный момент это является лучшим методом транспортировки груза в Россию за счет того, что ЖД сеть обхватывает почти все крупные регионы Поднебесной и России.

Плюсы железнодорожных доставок:

• Железная дорога дает возможность перевозить широкий ассортимент товара за счет разнообразия жд транспорта;
• Подлежит перевозке и негабаритный груз, который невозможно отправить другим видом транспорта;
• Нет острой зависимости от погоды и качества дорог;
• Редкая поломка и попадание в аварийную ситуацию, за счет этого этот вид транспортировки является самым безопасным;
• Доступна функция доставки «от двери до двери» за счет хорошо развитой магистральной железнодорожной сети;
• Можно без проблем отправлять большие партии товара – каждый вид транспорта имеет грузоподъемность до 60 тонн;
• Это самый оптимальный способ доставки опасных грузов;
• Этот вид услуги подороже отправки товара на морском судне, однако, гораздо оперативнее ее.

Перевозка по железнодорожным путям производится в вагонах и контейнерах на крытых и открытых платформах. Большим спросом пользуются доставки товара в контейнерах, ведь прочная металлическая тара гарантирует безопасность груза в пути, оберегая его от внешних факторов и механических повреждений. Гораздо проще производятся и погрузочно-разгрузочные операции. В большинстве случаев используются стандартные контейнеры, вмещающие 20 и 40 футов, а негабаритные товары пакуются в специальную тару.

Оперативность, безопасность и доступность в цене ЖД перевозок

По железнодорожным путям можно пустить габаритный, тяжелый груз с применением упрощенных методов погрузочных работ. Практика подчеркивает практичность этого типа перевозок – можно недорого доставить хрупкий, сыпучий и штучный товар. Арендовать вагон можно за символическую цену, зато привезти можно разный вид продукции. Контейнерные перевозки по России отличаются универсальностью, практичностью и экономичностью. Перед отправкой каждый контейнер пломбируется, причем пломбы снимаются только тогда, когда товар прибудет в необходимый пункт назначения. Этот процесс является главным гарантом сохранности товара в пути.

Стоимость контейнерных перевозок из Пекина

Для каждого груза – свой расчет стоимости. На цену доставки влияет несколько факторов:

• Вес и количество поставляемого товара, его технические характеристики;
• Особенность приема и обработки продукции;
• Длительность маршрутных путей;
• Наличие дополнительных услуг (оформление сопроводительных документов, маркировка и упаковка груза, отслеживание местоположения и т.д.).

Почему в этом виде перевозок нужен профессиональный подход?

Конечно, можно организовывать доставки самостоятельно, но надо обязательно иметь багаж знаний и опыт в этой сфере деятельности. В противном случае есть угроза бесполезно потерянного времени, денег и даже ценного товара. Чтобы не подвергать риску сам товар и весь процесс транспортировки, лучше обратиться за помощью к профессионалам из компании Holding-Finance Broker. Специалисты фирмы быстро и плодотворно решат все проблемные вопросы на каждом этапе перевозки. Наша организация на рынке доставки товаров находится многие годы, потому имеет своих постоянных клиентов и большой опыт работы в данной сфере услуг. Мы можем предложить:

• Выбор более подходящего маршрута для оперативной перевозки товара;
• Невысокие цены на услуги;
• Безопасность груза в пути;
• Постоянный и строгий контроль над качеством транспортировки.

Долгие годы работы в сфере логистики позволили наладить сотрудничество с лучшими перевозчиками, организовать лучший сервис для клиентов. Нет сомнений в том, что все поставленные задачи будут выполнены в оговоренный срок:

1. Сбор и подготовка необходимой документации;
2. Таможенное оформление товара;
3. Отслеживание местонахождения груза, контроль его доставки

Виды контейнеров для отправки товара

Цена доставки продукции варьируется и в зависимости от того, какой выбран вид тары. Контейнеры классифицируются следующим путем:

1. «40 – футовый» – если показатели объема превышают 76 м3 и грузоподъемности – 26;
2. «20 – футовый» – с полезным объемом до 33 м3;
3. «20 – футовый» – с увеличенным объемом и грузоподъемностью до 37,5 м3 и 26 тонн соответственно.

С учетом всех индивидуальных особенностей товара, включая вес и его количество, мы выбираем подходящий маршрут и тару.

Конструктивные особенности контейнеров

В зависимости от вида груза и его особенностей определяется один из следующих видов тар:

• Стандартные, с прочными металлическими стенами, крышей и дверьми – предназначены для сухих товаров, обеспечивают надежную защиту от природных условий;
• Вентилируемые (для боящейся влаги продукции) – такие же стандартные тары, но с дополнительным оснащением системой вентиляции;
• Специализированные, не имеющие дверей – применяются также в качестве вентиляционных шахт;
• С мягкой крышей – такие тары используются для перевозки длинных, громоздких товаров, выгрузка которых через двери невозможна. Крышками данных контейнеров выступают металлопластиковые, пластиковые или тентовые укрытия;
• Открытые тары – для очень тяжелых товаров, машинных механизмов, пиломатериалов и т.д. Потому и конструкция таких тар представляет собой лишь пол без стен с угловыми фитингами для крепления крупной продукции.

Индивидуальная тара для определенных видов товара

Скоропортящийся груз поставляется в специализированных термоконтейнерах, которые, в свою очередь, являются гарантами стабильного микроклимата. Все это происходит благодаря термоизоляционному покрытию поверхности стен. Жидкость и газы отправляются в наливных контейнерах, сыпучие продукты – в таре, состоящей из нескольких отделений, которые позволяют без труда транспортировать много сыпучих товаров и объемных грузов.

Существуют и специальные виды тар для перевозки животных и крупного груза.

Компания Holding-Finance Broker предлагает доставку контейнеров из Пекина

Наша фирма находится немало лет на рынке транспортировки товаров, имеет своих постоянных клиентов, занимает лидирующие позиции среди конкурентов на рынке, соответственно, знает толк в своем деле и имеет массу возможностей. Мы знаем все о доставке грузов из Пекина в Россию. Руководствуясь спецификой транспортных сообщений, экономики и законодательством двух стран, наши специалисты принимают оптимальные решения для оперативного выполнения поступающих заказов. Мы помогаем сэкономить денежные средства и драгоценное время! Наши сотрудники в кратчайшие сроки:

• Отбирают необходимый маршрут для транспортировки определенного груза;
• Участвуют в доставке любого вида товаров по железнодорожным путям;
• Отвечают за целостность и сохранность продукции;
• Оформляют таможенную и сопроводительную документацию;
• Производят расчет стоимости услуг.

Фирма имеет собственных представителей в РФ и КНР. Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос касательно грузоперевозок из Поднебесной, предоставят все выгодные варианты перевозки груза, основываясь на пожелания и потребности клиентов. Holding-Finance Broker обеспечит скоростную доставку продукции из Пекина, причем услуги будут выполнены на высшем уровне. Долгие годы мы находимся в тесном сотрудничестве с надежными партнерами из КНР, решаем даже, казалось бы, самые неразрешимые задачи.

Статистические данные по контейнерным перевозкам из Пекина

В данный момент на рассмотрении находится создание транзитных коридоров через Казахстан, Россию и Беларусь для активизации перспективных логистических решений, которые связывают КНР и Европу. Долевые результаты таких решений довольно-таки приличны – 91.2 процента. Лидирующие позиции среди мультимодальных транспортировок занимают перевозки товара в контейнерах из Пекина через западное направление в Европу. Здесь задействуется связывающий три пункта (Балтийск, Мукран и Синьчжу) маршрут. Быстрей всего до Калининграда груз движется по железнодорожным сообщениям. Здесь значительно уступают морские перевозки.

В сравнении с предыдущим годом увеличение объема транзитных грузоперевозок примерно в 10 раз по ЖД путям Калининграда было зафиксировано в 2020 году осенью. Такой скачок объема перевозок происходит благодаря эффективному функционированию транспортных компаний по Калининградскому направлению. К тому же, на данном маршруте можно сэкономить свое личное время и получить свой товар в первозданном виде. В данных временных рамках прослеживается положительная динамика развития. Ведутся работы по улучшению давно известных и отработанных логистических маршрутов, разрабатываются новые направления, производится корректировка стабильности перевозок.

Контейнерные транспортировки достаточно популярны в нескольких городах КНР – Иу, Ухань, Гуанчжоу и мн.др. благодаря широкому производственному развитию в этих регионах.

Доставку товаров Пекин выполняет, основываясь на потребности каждого получателя груза, поэтому от этого зависят и сроки доставки. Причем груз можно получить на любой из станций ЕС и ЕАЭС – это преимущество выделяет данный вид транспортировки перед стандартными видами перевозки по железной дороге и на морских суднах. На сегодняшний день есть главная цель по доставкам товаров из КНР – усовершенствование качества обслуживания и должное развитие сервисных услуг.

Фактические данные в цифрах

Январь 2021 был щедрым на грузоперевозки из КНР в Европу – был доставлен объем 109000TEU грузов, что поспособствовало росту объема перевозок на 66 процентов. Пекин поставляет свой товар по 13 логистическим направлениям, задействовав при этом 28 европейских городов. В январе также был зафиксирован и другой рекорд – на 150 процентов выросло количество поездов по сравнению с декабрем 2020 года. И это несмотря на то, что речь идет о городке Шаньдун, где сообщения были открыты лишь в сентябре предыдущего года. В итоге такой блестящий результат был показан всего за полгода работы.

Пандемия Covid-19 разожгла острую необходимость в срочной отправке медикаментов и средств индивидуальной защиты поездами Пекин-Европа. Впервые такой поезд выехал в Польшу в конце января 2021 года. Он доставлял 82 TEU средств, необходимых для борьбы с опасным вирусом.

С момента наступления эпидемии по коронавирусу Пекин поставил поездами по направлению КНР – Европа порядка 10 миллионов материалов. В основном получателями были Германия и Бельгия, которым привезли около 80 тысяч тонн медицинских препаратов. Высокая нагруженность направления Пекин-Европа прогнозируется и на дальнейший период. В связи с этим остро встает вопрос об обновлении и улучшении технического производства. Именно на этом делает акцент большая масса грузоперевозчиков.

Для проведения полноценной оценки провозных и пропускных способностей железнодорожных путей по евразийскому направлению, стоит руководствоваться фактическими данными. В целом ситуация выглядит так:

• КНР – его жд сообщения имеют все возможности для удовлетворения растущего спроса на контейнерные грузоперевозки. Западная часть славится развитым скоростным движением в направлении Урумчи;
• РФ – имеются все возможности для осуществления логистических маршрутов. Необходимо развивать Транссибирскую магистраль. Наблюдается загруженность на некоторых участках («Забайкальск-Борзя» и «Борзя-Оловянная»;
• Казахстан – требуется уделить особое внимание пропускной способности по всем мировым направлениям для развития контейнерных перевозок. Необходимо организовать строительство новых ЖД путей, проводить активную модернизацию линий связи.

Быстрые грузоперевозки требуют постоянного усовершенствования внутренней логистики. При этом, в меру своей выгодности, доставка контейнеров из Китая по праву должна стать перспективным решением грузоперевозочных задач.